導讀: 大家最好別在自己的車輛中使用磨損或損壞的INA軸承[軸承:軸承,thk軸承,tr軸承,NSK軸承,NTN軸承,SKF軸承,NACHI軸承,KOYO軸承,HCH軸承,IKO軸承],因為這可能在行駛過程中會給您帶來不安全因素,嚴重的話會造成生命安全傷害。所以在使用平面軸承[軸承:軸承,thk軸承,tr軸承,NSK軸承,NTN軸承,SKF軸承
2014-12-05 閱讀量 1799
導讀: 氮化硅全陶瓷NSK軸承套圈及滾動體采用氮化硅(Si3N4)陶瓷材料,保持器使用聚四氟乙烯(PTFE)作為標準配置,一般也可使用RPA66-25,PEEK,PI,以及酚醛夾布膠木管等。SiN4制全陶瓷NSK進口軸承[軸承:軸承,thk軸承,tr軸承,NSK軸承,NTN軸承,SKF軸承,NACHI軸承,KOYO軸承,HCH軸承,IKO軸承]相比較ZrO2
2014-12-05 閱讀量 1724
導讀: 工作游隙的大小將直接影響其工作性能和使用壽命,工作游隙受到離心力、造者和使用者多按照徑向游制隙來制造和選用軸承[軸承:軸承,thk軸承,tr軸承,NSK軸承,NTN軸承,SKF軸承,NACHI軸承,KOYO軸承,HCH軸承,IKO軸承].作為游隙是指直線軸承[直線軸承:直線軸承,ytp直線軸承,]處于穩定工運轉狀態時的游隙。適當的工作游隙將有助
2014-12-05 閱讀量 1779
導讀:計算靜負荷安全系數Fs有助于確定所選軸承[軸承:軸承,thk軸承,tr軸承,NSK軸承,NTN軸承,SKF軸承,NACHI軸承,KOYO軸承,HCH軸承,IKO軸承]是否具有足夠的額定靜負荷。 FS=CO/PO 其中FS靜負荷安全系數,CO額定靜負荷[KN],PO當量靜負荷[KN] 靜負荷安全系數
2014-12-05 閱讀量 1793
導讀: 1.運用合理的冷卻方法: 金屬淬火后冷卻過程對變形的影響也是很重要的一個變形原因。熱油淬火比冷油淬火變形小,一般控制在100±20℃。油的冷卻能力對變形也是至關重要的。淬火的攪拌方式和速度均影響變形。金屬熱處理冷卻速度越快,冷卻越不均勻,產生的應力越大,模具的變軸承[軸承:軸承,thk軸承,tr軸承,NSK軸承,NTN軸承,SKF軸承,NACHI軸承,KOYO軸承,HCH軸承,I
2014-12-05 閱讀量 1815
導讀: 每個類型的FAG軸承設想存正在共同的芟除進程。關于較小的軸承[軸承:軸承,thk軸承,tr軸承,NSK軸承,NTN軸承,SKF軸承,NACHI軸承,KOYO軸承,HCH軸承,IKO軸承],有一度車夫可協助軸承[軸承:軸承,thk軸承,tr軸承,NSK軸承,NTN軸承,SKF軸承,NACHI軸承,KOYO軸承,HCH軸承,IKO軸承]去除等。假
2014-12-05 閱讀量 1787
導讀:軸承[軸承:軸承,thk軸承,tr軸承,NSK軸承,NTN軸承,SKF軸承,NACHI軸承,KOYO軸承,HCH軸承,IKO軸承]振動對SKF軸承的損傷很敏感,例如剝落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會在深溝球軸承[軸承:軸承,thk軸承,tr軸承,NSK軸承,NTN軸承,SKF軸承,NACHI軸承,KOYO軸承,HCH軸承,IKO軸承]振動測量中反映出來,所以,通過采用特殊的軸承[軸承:軸承,thk
2014-12-05 閱讀量 1803
導讀: 情況一: INA軸承[軸承:軸承,thk軸承,tr軸承,NSK軸承,NTN軸承,SKF軸承,NACHI軸承,KOYO軸承,HCH軸承,IKO軸承]的滾道聲及其控制方法滾道聲是當INA軸承[軸承:軸承,thk軸承,tr軸承,NSK軸承,NTN軸承,SKF軸承,NACHI軸承,KOYO軸承,HCH軸承,IKO軸承]運轉時,其滾動體在滾道面上滾動而發出的一種滑溜連續的聲音,是所有I
2014-12-05 閱讀量 1757
導讀: 滾道聲是由于IKO軸承旋轉時滾動體在滾道中滾動而激發出一種平穩且連續性的噪聲,只有當其聲壓級或聲調極大時才引起人們注意。其實滾道聲所激發的聲能是有限的,如在正常情況下,優質的6203IKO軸承滾道聲為25~27dB。這種噪聲以承受徑向載荷的單列深溝球IKO軸承為最典型,它有以下特點: a.噪聲、振動具有隨機性; b.振動頻率在1kHz以上;
2014-12-05 閱讀量 1714
導讀:判斷的標準根據機械性能和重要度以及檢查周期等而有所不同。如有以下損傷,KOYO軸承不得重新使用,必須更換。 a)軸承[軸承:軸承,thk軸承,tr軸承,NSK軸承,NTN軸承,SKF軸承,NACHI軸承,KOYO軸承,HCH軸承,IKO軸承]零部件的斷裂和缺陷。 b)滾道面物滾動面的剝離。 將軸承[軸承:軸承,thk軸承,tr軸承,NSK軸承,NTN軸承,SKF軸承,NACHI軸承,K
2014-12-05 閱讀量 1879