導讀: SKF軸承是精密產品。因此對這些產品在安裝前和安裝時必須特別小心處理。軸承[軸承:軸承,thk軸承,tr軸承,NSK軸承,NTN軸承,SKF軸承,NACHI軸承,KOYO軸承,HCH軸承,IKO軸承]能無故障運轉在很大程度上與安裝的好壞有關。 軸承[軸承:軸承,thk軸承,
2014-12-06 閱讀量 1702
導讀:為了判斷拆卸下來的軸承[軸承:軸承,thk軸承,tr軸承,NSK軸承,NTN軸承,SKF軸承,NACHI軸承,KOYO軸承,HCH軸承,IKO軸承]是否可以再使用,要在IKO軸承洗干凈后檢查。精心檢查滾道面、滾動面、配合面的狀態、保持架的磨損情況、平面軸承[軸承:軸承,thk軸承,tr軸承,NSK軸承,NTN軸承,SKF軸承,NACHI軸承,KOYO軸承,HCH軸承,IKO軸承]游隙的增加及有無關
2014-12-06 閱讀量 1711
導讀:一、從使用角度保障穩定運轉要注意以下幾點: 1、間隙要適當,過大產生沖擊,過小則潤滑不良,可能燒瓦。 2、滾動軸承[軸承:軸承,thk軸承,tr軸承,NSK軸承,NTN軸承,SKF軸承,NACHI軸承,KOYO軸承,HCH軸承,IKO軸承]及軸頸表面質量和幾何形狀應嚴格得到保證。 3、改善潤滑質量,控制機油的壓力、溫度及流量,加強機油濾清。 4、控制柴油機的溫度狀態,在過冷過熱的情
2014-12-06 閱讀量 1706
導讀:減速機是一種相對精密的機械,使用它的目的是降低轉速,增加轉矩。它的種類繁多,型號各異,不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多,按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器;按照傳動級數不同可分為單級和多級減速器;按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐-圓柱齒輪減速器;按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。 以下是常用的減速機分類: 行星擺線針輪減速
2014-12-06 閱讀量 3019
導讀: (1)施力的合力盡可能通過NSK軸承的軸線,這就要求施力點均勻對稱而平穩,通過球面或平行于軸線施力。 (2)施力的大小宜平穩均勻,不宜有沖擊,這就要求采用油壓或用能施加平穩拉力或壓力的工具,實在不得不采用錘擊時,也要通過銅套筒等較軟而不落屑金屬加以緩沖,敲擊力盡可能輕緩。最好使用銅棒或銅錘進行錘擊。 (3)避免通過滾動體施力,這就要求裝拆內圈(軸圈)時通過內圈施力,裝拆外圈時
2014-12-06 閱讀量 1645
導讀:損傷狀態:FAG軸承再承受載荷旋轉時,內圈、外圈的滾道面或滾動體面由于滾動疲勞而呈現魚鱗狀的剝離現象。 原因:載荷過大。安裝不良(非直線性)力矩載荷異物侵入、進水。潤滑不良、潤滑劑不合適FAG軸承游隙不適當。FAG軸承箱精度不好,FAG軸承[軸承:軸承,thk軸承,tr軸承,NSK軸承,NTN軸承,SKF軸承,NACHI軸承,KOYO軸承,HCH軸承,IKO軸承]箱的剛性不均軸的撓度大生銹、侵蝕
2014-12-06 閱讀量 1670
導讀:軸承[軸承:軸承,thk軸承,tr軸承,NSK軸承,NTN軸承,SKF軸承,NACHI軸承,KOYO軸承,HCH軸承,IKO軸承]究其作用來講應該是支撐,即字面解釋用來承軸的,但這只是其作用的一部分,支撐其實質就是能夠承擔徑向載荷。也可以理解為它是用來固定軸的。就是固定軸使其只能實現轉動,而控制其軸向和徑向的移動。電機沒有軸承[軸承:軸承,thk軸承,tr軸承,NSK軸承,NTN軸承,SKF軸承,
2014-12-06 閱讀量 1684
導讀:1. 接觸疲勞失效 接觸疲勞失效系指IKO軸承工作表面受到交變應力的作用而產生失效。接觸疲勞剝落發生在轉盤軸承[軸承:軸承,thk軸承,tr軸承,NSK軸承,NTN軸承,SKF軸承,NACHI軸承,KOYO軸承,HCH軸承,IKO軸承]工作表面,往往也伴隨著疲勞裂紋,首先從接觸表面以下最大交變切應力處產生,然后擴展到表面形成不同的剝落形狀,如點狀為點蝕或麻點剝落,剝落成小片狀的稱淺層剝落。由于
2014-12-06 閱讀量 1717
導讀:上銀導軌很多型號都是可以互換的,主要看導軌的規格,類型等,例如上銀的法蘭型,15的尺寸,就開了一兌換銀泰法蘭型15尺寸的滑塊了,因為他們的尺寸規格,類型相似,性能也相當!
2014-12-06 閱讀量 38274
導讀:主軸作為機床的關鍵部件,其性能會直接影響到機床的旋轉精度、轉速、剛性、溫升及噪音等參數,進而會影響工件的加工質量,例如零件的尺寸精度,表面粗糙度等指標。因此,為了保持優秀的機床加工能力,必須配用高性能的軸承[軸承:軸承,thk軸承,tr軸承,NSK軸承,NTN軸承,SKF軸承,NACHI軸承,KOYO軸承,HCH軸承,IKO軸承]。用于機床主軸上的軸承[軸承:軸承,thk軸承,tr軸承,NSK軸承
2014-12-06 閱讀量 1845