導讀： 行星減速機特點及行星減速機用途行星減速機的主要傳動結構為：行星輪,太陽輪,外齒圈. 由于結構原因,行星減速機的單級減速最小為3,最大一般不超過10,常見減速比為:3.4.5.6.8.10,減速機級數一般不超過3,但有部分大減速比定制減速機有4級減速. 不同于其他減
2014-12-08 閱讀量 3085
導讀： 影響進口軸承[軸承:軸承，thk軸承，tr軸承，NSK軸承，NTN軸承，SKF軸承，NACHI軸承，KOYO軸承，HCH軸承，IKO軸承]壽命的材料因素 滾動軸承[軸承:軸承，thk軸承，tr軸承，NSK軸承，NTN軸承，SKF軸承，NACHI軸承，KOYO軸承，HCH軸承，IKO軸承]的早期失效形式，主要有破裂、塑性變形、磨損、腐蝕和疲勞，在正常條件下主要是接觸疲勞。進口軸承[
2014-12-08 閱讀量 1634
導讀：軋輥頸TIMKEN軸承是我們應用在大型建筑機械設備中最常見的一類TIMKEN軸承，目前在生產軋輥頸TIMKEN軸承的TIMKEN軸承廠商里，TIMKEN軸承集團所生產的軋輥頸TIMKEN軸承質量要更高一些，今天我們就來介紹軋輥頸TIMKEN軸承基本特點及其安裝技術。
2014-12-08 閱讀量 1646
導讀： SKF軸承材料的冶金質量曾經是影響滾動軸承[軸承:軸承，thk軸承，tr軸承，NSK軸承，NTN軸承，SKF軸承，NACHI軸承，KOYO軸承，HCH軸承，IKO軸承]早期失效的主要因素。隨著冶金技術（例如軸承[軸承:軸承，thk軸承，tr軸承，NSK軸承，NTN軸承，SKF軸承，NACHI軸承，KOYO軸承，HCH軸承，IKO軸承]鋼的真空脫
2014-12-08 閱讀量 1871
導讀：電動叉車行駛時候的注意事項 1、在道路行駛時，要靠右側行駛，電動叉車貨叉離地應在100MMM~200MM左右，門架在后傾位置；兩臺車同向行駛時，前后應保持2M以上距離； 2、一般情況下，電動叉車行走電機和油泵電機禁止同時工作，以延長蓄電池的使用壽命； 3、當工作電壓低于車本最低限電壓時，應停止工作，及時進行充電； 4、行車中如發現有異?，F象
2014-12-08 閱讀量 2974
導讀： 采用測聲器對運轉中的軸承[軸承:軸承，thk軸承，tr軸承，NSK軸承，NTN軸承，SKF軸承，NACHI軸承，KOYO軸承，HCH軸承，IKO軸承]的滾動聲的大小及音質進行檢查，軸承[軸承:軸承，thk軸承，tr軸承，NSK軸承，NTN軸承，SKF軸承，NACHI軸承，KOYO軸承，HCH軸承，IKO軸承]即使有輕微的剝離等損傷，也會發出異常音和不規則音，用測聲器能夠分辨。 利
2014-12-08 閱讀量 1725
導讀：一、中心偏移法 1、 對進口軸承[軸承:軸承，thk軸承，tr軸承，NSK軸承，NTN軸承，SKF軸承，NACHI軸承，KOYO軸承，HCH軸承，IKO軸承]套圈內、外徑的挽救 首先對零件存在的各缺陷處（不對稱型）尺寸進行準確測量，計算出其中的最小磨量（至成品尺寸偏差時的磨量）M，然后在磨削時對該零件進行中心偏移（向著使缺陷處增大磨量的方向偏移），最大偏移量為M/2，即對缺陷處
2014-12-08 閱讀量 1626
導讀： 1、引言目前，我國的建設監理已逐步進入制度化、規范化和科學化的正常軌道。大中型建設項目在施工階段都實行了監理，在工程質量、進度和投資三大控制方面成績顯著。如何能做到在滿足質量和進度要求的前提下，實現工程項目實際投資不超過計劃投資，是每一個監理工程師在施工中力求達到的目標。自動化儀表是一個工業裝置的觸覺系統，雖然投資份額比例不大，但施工周期短，其質量、進度、投資目標控制的好壞，將直接或間接影響
2014-12-08 閱讀量 3056
導讀： 表示靜音等級 ZZ：表示軸承[軸承:軸承，thk軸承，tr軸承，NSK軸承，NTN軸承，SKF軸承，NACHI軸承，KOYO軸承，HCH軸承，IKO軸承]雙側附帶鐵制防塵蓋 CM：表示電機用徑向內部游隙 NS7：表示軸承[軸承:軸承，thk軸承，tr軸承，NSK軸承，NTN軸承，SKF軸承，NACHI軸承，KOYO軸承，HCH軸承，IKO軸承]內部油脂標號 S:表示軸承[軸承:軸承，
2014-12-07 閱讀量 1681
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