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  • 通過潤滑處理調心滾子軸承溫度過高時的辦法

    導讀: 脂潤滑有預先在密封型軸承[軸承:軸承(“Bearing”,日本人稱“軸受”)是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說,當其它機件在軸上彼此產生相對運動時,用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。]中充填潤滑脂的密封方式,以及在外殼內部充填適量潤滑脂,每隔一段時間進行補充或更換的充填供脂方式。此外,對有多處T

    2014-12-09 閱讀量 1731

  • 減速機工作原理

    導讀: 文章標題:減速機工作原理 詳細內容: 簡單的講,就是利用各級齒輪傳動來達到降速的目的.減速器就是由各級齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動大齒輪就能達到一定的減速的目的,再采用多級這樣的結構,就可以大大降低轉速了. 減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備,把電動機.內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒

    2014-12-09 閱讀量 2999

  • 工程機械液壓油油質簡易鑒別法

    導讀:液壓油質量的好壞,不僅影響著工程機械的正常工作,而且會造成液壓系統零部件的嚴重損壞?,F結合工作實踐歸納出幾種在無專用檢測儀器情況下,簡易鑒別液壓油質量的方法。 1液壓油水分含量的鑒別 (1)目測法:如油液呈乳白色混濁狀,則說明油液中含有大量水分。 (2)燃燒法:用潔凈、干燥的棉紗或棉紙沾少許待檢測的油液,然后用火將其點燃。若發現“噼啪”的炸裂聲

    2014-12-09 閱讀量 1611

  • IKO高溫軸承失效原因和預防措施

    導讀: 高溫軸承[軸承:軸承(“Bearing”,日本人稱“軸受”)是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說,當其它機件在軸上彼此產生相對運動時,用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。]安裝結束后,為了檢查安裝是否正確,要進行運轉檢查。小型機械可以用手旋轉,以確認是否旋轉順暢。檢查項目有因異物、傷痕、壓痕而造成的

    2014-12-09 閱讀量 1623

  • 雙分型面注射模的動作原理是什么

    導讀:雙分型面注射模的動作原理是什么? 雙分型面注射模亦稱三開摸,如圖34所示。它的動作原理是,定距拉扳8固定在定模座板14上,限位釘10固定在活動板15上。開模后在彈簧U的作用下,A面首先分型?;顒影?5與定摸座攝14分開并隨動模部分移動,把主澆邁凝料從澆口套13中拉出。當限位釘10與定臣拉板8長槽底部接觸后.活動板15便停止移動,這時B面分型。因模內的塑件籃抱型芯9,所以,塑件隨型芯9繼續移動,

    2014-12-09 閱讀量 3028

  • 運轉中軸承的定期潤滑保養

    導讀:1、潤滑脂潤滑 軸承[軸承:軸承(“Bearing”,日本人稱“軸受”)是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說,當其它機件在軸上彼此產生相對運動時,用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。]的再潤滑最好是在計劃的設備停機期間實施,并定期進行補充,同時,將舊油脂清除掉或經由泄油空將舊油脂擠出去。在加入新鮮油脂以前應將注油嘴擦拭干凈。如果軸承[軸承:軸承(

    2014-12-09 閱讀量 1745

  • SKF進口軸承燒壞檢驗分析及防止措施

    導讀: 汽車后橋SKF進口軸承[軸承:軸承(“Bearing”,日本人稱“軸受”)是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說,當其它機件在軸上彼此產生相對運動時,用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。]是驅動車輪運動的重要零件。SKF進口軸承[軸承:軸承(“Bearing”,日本人稱“軸受”)是在機械傳動過程中起固

    2014-12-09 閱讀量 1633

  • 焊接車間環境污染及控制技術進展

    導讀:摘要:從焊接車間的環境污染因素分類、成因、特性及對操作者健康的危害機理入手,在充分借鑒國內外相關處理技術與設計理念的基礎上,針對我國一般工業企業的實際情況提出相應的治理方法。對焊接車間環境污染控制技術的發展進行了展望。提出焊接車間環境污染控制工程的設計原則。為完善現有治理理論和提高現有設計的處理效率提供科學參考。 關鍵詞:焊接車間污染因素防治對策 1引言 焊接是利用電能加熱,促使被焊

    2014-12-09 閱讀量 2983

  • 影響IKO軸承使用壽命的原因及對策

    導讀: IKO軸承[軸承:軸承(“Bearing”,日本人稱“軸受”)是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說,當其它機件在軸上彼此產生相對運動時,用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。]使用因素主要是指安裝調整、使用保養、維護修理等是否符合技術要求。根據軸承[軸承:軸承(“Bearing”,日本人稱“軸受

    2014-12-09 閱讀量 1664

  • Koyo進口軸承損傷排查及對策

    導讀: Koyo進口軸承[軸承:軸承(“Bearing”,日本人稱“軸受”)是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說,當其它機件在軸上彼此產生相對運動時,用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。]疲勞失效是一個失敗的表面形式,主要表現為疲勞裂紋的萌生,擴展和斷裂過程,在交替下所產生的負載故障的長期影響的金屬。

    2014-12-09 閱讀量 1700

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