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  • 全面安裝IKO軸承使用壽命與正確的軸承方法

    導讀: 所有IKO軸承在安裝之前都應該保存在它們原來的包裝中。它們需要留在清潔、無濕氣、相對恒溫的環境中。滾動軸承[軸承:軸承(“Bearing”,日本人稱“軸受”)是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說,當其它機件在軸上彼此產生相對運動時,用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。]應該遠離灰塵、水和腐蝕性化學物質。搖動和震

    2014-12-09 閱讀量 1745

  • 外球面INA軸承主要特性功能

    導讀:外球面INA軸承[軸承:軸承(“Bearing”,日本人稱“軸受”)是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說,當其它機件在軸上彼此產生相對運動時,用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。]也是屬于比較常用的一種INA軸承[軸承:軸承(“Bearing”,日本人稱“軸受”)是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說,當其它機件在軸上彼此產生相對運

    2014-12-09 閱讀量 1718

  • IKO軸承定期潤滑保養的方法

    導讀:IKO軸承潤滑最好是在計劃的設備停機期間實施,并定期進行補充,同時,將舊油脂清除掉或經由泄油空將舊油脂擠出去。在加入新鮮油脂以前應將注油嘴擦拭干凈。如果IKO軸承的IKO軸承箱沒有注油嘴,則應打開IKO軸承[軸承:軸承(“Bearing”,日本人稱“軸受”)是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說,當其它機件在軸上彼此產生相對運動時,用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位

    2014-12-09 閱讀量 1653

  • 減速機的潤滑及保養

    導讀:在投入運轉之前,在減速機中裝入建議的型號和數值的潤滑脂。減速機采用潤滑油潤滑。對于豎直安裝的減速機, 鑒于潤滑油可能不能保證最上面的軸承[軸承:軸承(“Bearing”,日本人稱“軸受”)是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說,當其它機件在軸上彼此產生相對運動時,用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。]的可靠潤滑,因此采用另外的潤滑措施。   在運行

    2014-12-09 閱讀量 3079

  • IKO軸承正確使用與常見故障

    導讀: 汽車上有幾十種滾動軸承[軸承:軸承(“Bearing”,日本人稱“軸受”)是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說,當其它機件在軸上彼此產生相對運動時,用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。]是IKO軸承,大大小小幾乎包括了所有常見的IKO軸承類型,IKO軸承的故撞和損傷也較為常見。由于IKO軸承[軸承:軸承(“Bear

    2014-12-09 閱讀量 1701

  • IKO軸承定期檢查噪聲對精度等級的影響

    導讀:對軸承[軸承:軸承(“Bearing”,日本人稱“軸受”)是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說,當其它機件在軸上彼此產生相對運動時,用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。]定期的檢查,對于維持軸承[軸承:軸承(“Bearing”,日本人稱“軸受”)是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說,當其它機件在軸上彼此產生相對運動時,用來降低動力

    2014-12-09 閱讀量 1671

  • 長度測量工具:角度量塊

    導讀: 能在兩個具有研合性的平面間形成準確角度的量規。利用角度量塊附件把不同角度的量塊組成需要的角度﹐常用於檢定角度樣板和萬能角度尺等﹐也可用於直接測量工件的角度。圖 兩種角度量塊 為兩種角度量塊﹕在10°~79°間有一個測量角的稱為Ⅰ型角度量塊﹔ 在80°~100°間有4個測量角的稱為Ⅱ型角度量塊。角度量塊成套供應﹐分0級﹑1級﹑2級3種精度﹐其測量角的允許偏差分別

    2014-12-09 閱讀量 3104

  • 汽車輪轂軸承的非正常損壞原因

    導讀: 在維修過程中,經常發現一些車有較大的行駛噪音,檢查輪胎無異常磨損,在舉升機上轉動車輪無明顯異響。這種現象往往是由輪轂軸承[軸承:軸承(“Bearing”,日本人稱“軸受”)是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說,當其它機件在軸上彼此產生相對運動時,用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。]的非正常損壞造成,所謂非正常是指由安裝原因造成的軸承[軸承:軸

    2014-12-09 閱讀量 1725

  • 關于TIMKEN軸承定期檢修的注意事項

    導讀: 對TIMKEN軸承[軸承:軸承(“Bearing”,日本人稱“軸受”)是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說,當其它機件在軸上彼此產生相對運動時,用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。]設備的定期檢修、運轉及外圍零件更換時被拆卸下來的TIMKEN軸承[軸承:軸承(“Bearing”,日本人稱“軸

    2014-12-09 閱讀量 1652

  • 軸承配置的質量對運轉的影響

    導讀:通常,軸是以兩個軸承[軸承:軸承(“Bearing”,日本人稱“軸受”)是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說,當其它機件在軸上彼此產生相對運動時,用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。]在徑向和軸向進行支撐的,將一側的軸承[軸承:軸承(“Bearing”,日本人稱“軸受”)是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說,當其它機件在軸上彼此產

    2014-12-09 閱讀量 1667

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