導讀：KOYO外球面軸承[軸承:軸承（“Bearing”，日本人稱“軸受”）是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說，當其它機件在軸上彼此產生相對運動時，用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。]在運轉過程中，果出現異常發熱、振動和噪聲突然增大的現象，表明KOYO外球面軸承[軸承:軸承（“Bearing”，日本人稱“軸受”）是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數
2014-12-11 閱讀量 1774
導讀：流動軸承[軸承:軸承（“Bearing”，日本人稱“軸受”）是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說，當其它機件在軸上彼此產生相對運動時，用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。]如果在惡劣的環境中使用，軸承[軸承:軸承（“Bearing”，日本人稱“軸受”）是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說，當其它機件在軸上彼此產生相對運動時，用來降
2014-12-11 閱讀量 1829
導讀： 電動查處未滑輪的問題 鏈條裝配時，兩根鏈條的張緊力應相等，受載盡可能均勻，不能有扭曲現象，兩鏈輪安裝后轉動靈活。配對的兩貨叉叉厚、叉長應大致相等。兩貨叉垂直段與水平段夾角也應一致。兩貨叉裝上叉架后，其上平面應保持在同一平面內。調整起重鏈的最大長度應在貨叉升至最大起升高度(即起升油缸活塞升至上極限)時進行，調整后的起重鏈不宜過緊，通常在lm
2014-12-11 閱讀量 3031
導讀： 減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速， 減速機（圖1） 增加轉矩。它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多，按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；按照傳動級數不同可分為單級和多級減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。
2014-12-11 閱讀量 3063
導讀：分離型的安裝由于內圈與外圈可方便地分別裝到軸或座上.此時應引起注意的是將是將已經裝好內圈的軸插入已裝好外圈的軸承[軸承:軸承（“Bearing”，日本人稱“軸受”）是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說，當其它機件在軸上彼此產生相對運動時，用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。]箱時，盡量使其保持同心，以防擦傷滾動體和滾道。 當羅拉軸承[軸承:軸承（“B
2014-12-11 閱讀量 1695
導讀：和一般機械零件相比較，SKF關節軸承[軸承:軸承（“Bearing”，日本人稱“軸受”）是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說，當其它機件在軸上彼此產生相對運動時，用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。]零件是短而薄的回轉表面體，回轉體決定了加工機床比較單一，絕大多數為車床和磨床；短而薄決定了其軸向剛度好，軸向變形可以忽略不計，徑向剛度較差，加工時的加緊方
2014-12-11 閱讀量 1636
導讀：KOYO軸承支持額外的密封可以有效地防止外部外敵入侵，但是這會增加額外的密封機構，安裝和維修軸承[軸承:軸承（“Bearing”，日本人稱“軸受”）是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說，當其它機件在軸上彼此產生相對運動時，用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。]和不便的軸向尺寸，軸和外殼的密封性能匹配行精密的身體部位和耐受性的影響。與良好的密封潤滑環境，
2014-12-11 閱讀量 1648
導讀：福建新大陸環保科技有限公司是紫外C水和空氣消毒凈化設備的專業制造商和銷售商。在國內首次將紫外C設備用于HVAC系統（暖通空調系統）中，控制HVAC系統中的微生物污染，降低系統能耗。公司已研究開發出了多種紫外C空氣消毒凈化產品，已獲得多項產品專利權，可適用于各種空氣消毒場合，滿足各種消毒要求，改善空氣質量，去除異味，節約能耗。 EPA（美國環保署）研究表明，室內空氣
2014-12-11 閱讀量 3018
導讀： 基本運行參數設置如下： 經過反復修改參數，多次調試，新改造方案終于達到了預期的效果。經過一周的連續生產，證明使用TD3000變頻器開環控制完全可以達到原閉環控制的效果，而且無需進行電機調諧（拆換傳動皮帶非常麻煩），生產效率和原系統完全相同，而且省去了編碼器和電機熱敏保護，對日后的主電機改造打下了良好的基礎
2014-12-11 閱讀量 3055
導讀：軸承[軸承:軸承（“Bearing”，日本人稱“軸受”）是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說，當其它機件在軸上彼此產生相對運動時，用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。]生產中，磨削加工勞動量約占總勞動量的60％，所用磨床數量也占全部金屬切削機床數量的60％左右。磨削加工成本占整個軸承[軸承:軸承（“Bearing”，日本人稱“軸受”）是在機械傳動過程中
2014-12-11 閱讀量 1840
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