導讀： 1 脫水體積 離心機轉鼓內圓柱部分的脫水體積是指進入轉鼓圓柱部分的液體的總容量，也可以理解為離心機實際工作的體積。脫水體積的大小直接決定了物料在離心機內的停留時間（見下述第2部分），進而決定了離心機的處理能力。用戶在買離心機時，既不是買它的轉鼓直徑，也不是買它的長徑比，更不是買它的電功率的大小，實際上買的是這部分脫水體積。脫水體積的大小才是脫水能力的最重要的參數。它是轉鼓直徑
2014-12-12 閱讀量 2940
導讀：日本NTN公司開發并推出了“偏心式軸承[軸承:軸承（“Bearing”，日本人稱“軸受”）是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說，當其它機件在軸上彼此產生相對運動時，用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。]環一體型推力滾針軸承[軸承:軸承（“Bearing”，日本人稱“軸受”）是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說，當其它機件在軸上彼此
2014-12-12 閱讀量 1868
導讀：實型鑄造是使用泡沫聚苯乙烯塑料制造模樣（包括澆注系統），在澆注時，迅速將模樣燃燒氣化消失掉，金屬液充填了原來模樣的位置，冷卻凝固后而成鑄件的鑄造方法 實型鑄造工藝有以下特點： （1）鑄造工藝簡單 實型鑄造沒有型腔和分型面，沒有取模、下芯和配箱等工序，簡化了工藝過程和清理工序。 （2）會產生大量的氣體 澆注過程中，由于模樣受高溫金屬滾熱輻射的作用，在與金屬液接觸前，先
2014-12-12 閱讀量 3074
導讀： 引言 長度不大的板料型材，以及槽形截面零件傳統上是在專用模具內用1次或2次沖壓制造的。同樣可用通用工具按單元沖壓，但是，采用這種方法時平面段3應足夠寬。在制造專用模具的凸模和凹模時，應從材料的名義厚度入。出發，配合工作表面。在閉合位置，模具應校正零件的平面段，并排除毛坯自由彎曲的影響。毛坯厚度入的實際值可能與入。值差別很大，因此進行校正作用的不是所有段。 例如
2014-12-12 閱讀量 2918
導讀： NSK軸承[軸承:軸承（“Bearing”，日本人稱“軸受”）是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說，當其它機件在軸上彼此產生相對運動時，用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。]零件粗糙口上可觀察到淬火后的顯微組織過熱。但要確切判斷其過熱的程度必須觀察顯微組織。若在GCr15鋼的淬火組織中出現粗針狀馬氏體，則為淬火過熱組織。形成原因可能是淬火加熱溫度
2014-12-12 閱讀量 1640
導讀：1、前言 曲軸是汽車發動機的關鍵部件之一，其性能好壞直接影響汽車的壽命。曲軸工作時承受著大負荷和不斷變化的彎矩及扭矩作用，常見的失效形式為彎曲疲勞斷裂及軸頸磨損，因此要求曲軸材質具有較高的剛性和疲勞強度以及良好的耐磨性能。隨著球墨鑄鐵技術的發展，其性能也在不斷提高，優質廉價的球鐵已成為制造曲軸的重要材料之一。 自1947年球墨鑄鐵發明以來，經過不長時間的努力，其抗拉強度提高到了
2014-12-12 閱讀量 1565
導讀： 軸承[軸承:軸承（“Bearing”，日本人稱“軸受”）是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說，當其它機件在軸上彼此產生相對運動時，用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。]安裝的好壞與否，將影響到軸承[軸承:軸承（“Bearing”，日本人稱“軸受”）是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說，當其它機件在軸上彼此產生相對運動時，用來
2014-12-12 閱讀量 1645
導讀：1．套圈的加工過程:軸承[軸承:軸承（“Bearing”，日本人稱“軸受”）是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說，當其它機件在軸上彼此產生相對運動時，用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。]內圈和外圈的加工依原材料或毛坯形式的不同而有所不同,其中車加工前的工序可分為下述三種,整個加工過程為：棒料或管料（有的棒 料需經鍛造和退火、
2014-12-12 閱讀量 1618
導讀：離合器軸承[軸承:軸承（“Bearing”，日本人稱“軸受”）是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說，當其它機件在軸上彼此產生相對運動時，用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。]在運轉過程中顯露出來故障是常有的事，所以不需要少見多怪的。顯露出來了故障，判斷并處置是關鍵。 1.軸承[軸承:軸承（“Bearing”，日本人稱“軸受”）是在機械傳動過程中起固定
2014-12-12 閱讀量 1628
導讀： GE…E、GE…ES、GE…DS型向心關節軸承[軸承:軸承（“Bearing”，日本人稱“軸受”）是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說，當其它機件在軸上彼此產生相對運動時，用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。]的結構型式和外形尺寸 E (
2014-12-12 閱讀量 1744
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