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  • 減速機運行時齒輪噪音如何降低

    導讀:降低減速機運行時的齒輪傳動噪聲已成為行業內的重要研究課題,國內外不少學者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。用修形的方法,使其動載荷及速度波動減至最小,以達到降低噪聲的目的。這種方法在實踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法,工藝上需要有修形設備,廣大中、小廠往往無法實施。 經過多年研究,提出了通過優化齒輪參數,如變位系數、齒高系數、壓力角、中

    2014-12-12 閱讀量 3062

  • 螺絲產品名稱中英文對照(線材)

    導讀: 合金鋼線材盤元 ALLOY STEEL WIRE ROD 球狀化線材 ANNEALING WIRE AND ROD 黑鐵絲 BLACK WIRE 黃銅棒線 BRASS WIRE AND ROD 磨光棒鋼 BRIGHT STEEL BAR(HEX/ROUND/SQUARE) 銅合金線 COPPER ALLOY WIRE 線切割線 E.D.M CUTTING WIRE

    2014-12-12 閱讀量 3044

  • 關節軸承的類型代號

    導讀: 關節軸承[軸承:軸承(“Bearing”,日本人稱“軸受”)是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說,當其它機件在軸上彼此產生相對運動時,用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。]的類型代號 軸 承 類 型

    2014-12-12 閱讀量 1605

  • 液壓泵的選用

    導讀: 選擇液壓泵的原則是: 根據主機工況、功率大小和系統對工作性能的要求,首先確定液壓泵的類型,然后按系統所要求的壓力、流量大小確定其規格和型號。 1. 液壓泵的類型選擇 2. 液壓泵的工作壓力 3. 液壓泵的流量

    2014-12-12 閱讀量 2954

  • IKO軸承如何安裝和拆卸

    導讀: 選擇IKO軸承的時候要根據軸承[軸承:軸承(“Bearing”,日本人稱“軸受”)是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說,當其它機件在軸上彼此產生相對運動時,用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。]的尺寸,規格,以及轉速等等來選擇IKO軸承是否符合我們的機械使用范圍,下面就簡單的分析一下: 第一,IKO軸承尺寸的限制。 通常IKO軸承[

    2014-12-12 閱讀量 1873

  • 精誠MES條碼管理系統機械加工與離散制造業解決方案

    導讀:精誠MES條碼管理系統機械加工與離散制造業解決方案 作者:白先生來自:精誠軟件(EASSoftware) 機械加工類型企業是全球制造體系中必不可少的基礎生產單元,其水準往往是一個國家工業發達的重要指標,以機械加工行業為例,生產模式多采用批量方式進行,非常關注于機器設備的運作,同時伴隨著大量的測試以及反饋。傳統的MES必須要克服產品標識這一基本挑戰,因為不是所有的零件

    2014-12-12 閱讀量 2950

  • 臥式車床

    導讀: 代  碼:00031 設備名稱:臥式車床 型號規格:最大回轉半徑≥1000mm 計量單位:臺 主要參數內容

    2014-12-12 閱讀量 2928

  • SKF軸承的一些常見潤滑方式

    導讀: 1、固體潤滑 在一些特殊使用條件下,將少量固體潤滑劑加入潤滑脂中,如加入3~5%的1號二硫化鉬可減少磨損,提高抗壓耐熱能力,對于高溫、高雅、高真空、耐腐蝕、抗輻射,以及極低溫等特殊條件,把固體潤滑劑加入工程塑料或粉末冶金材料中,可制成具有自潤滑性能的SKF軸承[SKF軸承:SKF的全稱是“Svenska Kullager-Fabriken”中文音譯名稱為“斯

    2014-12-12 閱讀量 1605

  • 拆卸振動篩SKF軸承失效的三種判定標準

    導讀:不正確的拆卸振動篩SKF軸承[SKF軸承:SKF的全稱是“Svenska Kullager-Fabriken”中文音譯名稱為“斯凱孚”;SKF集團總部設立于瑞典哥特堡,是軸承科技與制造的領導者。SKF軸承根據具體結構不同和工作性質異同可以分為滑動SKF軸承和滾動SKF軸承]容易導致中粗內部損傷,嚴重的直接導致軸承報廢,因此在拆卸振動篩SKF進口軸承的時候要格外小心,軸心在拆卸的時候必須有支持,否則

    2014-12-12 閱讀量 1594

  • INA關節軸承出現各種異常聲音檢測技術分析

    導讀:聲音描述 特征 發生原因 。 咋-咋響, 嘎嘎 音質不隨回轉速度變化而變化(灰塵/異物), 音質隨回轉速度變化而變化(劃傷) 灰塵/異物 , 軌道面,滾珠,滾子表面粗拙 , 軌道面,滾珠,滾子表面劃傷, 呲啦 小型軸承[軸承:軸承(“Bearing”,日本人稱“軸受”)是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說,當其它機件在軸上彼此產生相對運動時,用來降低動力傳遞過程

    2014-12-12 閱讀量 1726

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