導讀：油脂的分類可根據他們的容許溫度來進行，油脂的潤滑能力和粘稠度受到工作的溫度影響較大，在某個溫度下，油脂可以讓軸承[軸承:軸承（“Bearing”，日本人稱“軸受”）是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說，當其它機件在軸上彼此產生相對運動時，用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。]保持良好的運轉狀態。 油脂的分類理論上可分為低溫的lt，中溫下的mt
2014-12-15 閱讀量 1608
導讀：脂潤滑有預先在密封型軸承[軸承:軸承（“Bearing”，日本人稱“軸受”）是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說，當其它機件在軸上彼此產生相對運動時，用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。]中充填潤滑脂的密封方式，以及在外殼內部充填適量潤滑脂，每隔一段時間進行補充或更換的充填供脂方式。此外，對有多處IKO軸承需要潤滑的機械，還采用管道連接至各潤滑處的集中
2014-12-15 閱讀量 1575
導讀：滾動軸承[軸承:軸承（“Bearing”，日本人稱“軸受”）是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說，當其它機件在軸上彼此產生相對運動時，用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。]是一種精密的基礎件產品，妥善保管和合理安裝定會給您的使用帶來滿意的效果。而軸承[軸承:軸承（“Bearing”，日本人稱“軸受”）是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也
2014-12-15 閱讀量 1586
導讀：軸承[軸承:軸承（“Bearing”，日本人稱“軸受”）是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說，當其它機件在軸上彼此產生相對運動時，用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。]潤滑油是決定KOYO軸承是否能夠正常長久的工作的主要因素，那我們應該怎么去辨別KOYO軸承潤滑油的質量的好壞呢？ 第一、根據顏色判斷：正常的KOYO軸承潤滑油為棕色和藍黑色。若是乳黃色
2014-12-15 閱讀量 1587
導讀： KOYO外球面軸承[軸承:軸承（“Bearing”，日本人稱“軸受”）是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說，當其它機件在軸上彼此產生相對運動時，用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。]狀態好壞直接關系到旋轉設備的運行狀態，KOYO外球面軸承[軸承:軸承（“Bearing”，日本人稱“軸受”）是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦
2014-12-15 閱讀量 1642
導讀： 1TBM隧道施工的特點 TBM可以一次完成隧道全斷面掘進，初期支護，石碴運輸，仰拱塊鋪設注漿，風、水、電管路延伸，運輸線路的延伸等。實現山嶺隧道的工廠化施工。TBM的設備是超大型的綜合系統，設備的特點決定了TBM施工與鉆爆法施工不同： （l）超大型綜合設備，要求較安全的運輸通道和組裝場地及配套設備； （2）隧道工廠化施工，要求配套設施齊全，且布局合理； （3）施工
2014-12-15 閱讀量 2918
導讀： CN........徑向普通游隙；一般僅與下列表示游隙范圍縮小或轉移的字母合用 H........對應于實際游隙范圍上半部分的游隙減小范圍 L........對應于實際游隙范圍下半部分的游隙減小范圍 P........偏離間隙范圍包括實際間隙范圍的上偏離值以及相鄰更大間隙范圍的下偏離值 上述字母還與下列游隙組別合用：C2、C3、C4 和 C5,
2014-12-15 閱讀量 1583
導讀：（1）KOYO軸承的安裝，你應該使用適當的測量工具，根據所提供的設計圖紙的技術要求，檢查軸和軸承[軸承:軸承（“Bearing”，日本人稱“軸受”）是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說，當其它機件在軸上彼此產生相對運動時，用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。]座孔和加工質量（如尺寸精度，形狀精度和表面粗糙度等）。 （2）軸和軸承[軸承:軸承（“Be
2014-12-15 閱讀量 1592
導讀： 角接觸球軸承[軸承:軸承（“Bearing”，日本人稱“軸受”）是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說，當其它機件在軸上彼此產生相對運動時，用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。]是工程機械上的重要部件之一,安裝不佳會影響其使用效果,甚至造成工程機械設備的故障。在軸承[軸承:軸承（“Bearing”，日
2014-12-15 閱讀量 1595
導讀：所謂NSK軸承[NSK軸承:日本精工株式會社（NSK LTD.）成立于1916年，是日本國內第一家設計生產軸承的廠商。NSK軸承配合的作用是使得NSK軸承的靜止圈和旋轉圈分別與安裝部位的靜止部分(通常是軸承座)和旋轉部分(通常是軸)固結在一起，從而實現在旋轉狀態下傳遞載荷和限定運動系統相對于靜止系統位置的基本任務。]出現燒傷損傷狀態是指:軸承的滾道輪、滾動體以及保持架在旋轉中急劇發熱直至變色、軟化
2014-12-15 閱讀量 1713
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