導讀:對軸承[軸承:軸承(“Bearing”,日本人稱“軸受”)是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說,當其它機件在軸上彼此產生相對運動時,用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。]定期的檢查,對于維持軸承[軸承:軸承(“Bearing”,日本人稱“軸受”)是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說,當其它機件在軸上彼此產生相對運動時,用來降低動力
2014-12-09 閱讀量 1691
導讀: 能在兩個具有研合性的平面間形成準確角度的量規。利用角度量塊附件把不同角度的量塊組成需要的角度﹐常用於檢定角度樣板和萬能角度尺等﹐也可用於直接測量工件的角度。圖 兩種角度量塊 為兩種角度量塊﹕在10°~79°間有一個測量角的稱為Ⅰ型角度量塊﹔ 在80°~100°間有4個測量角的稱為Ⅱ型角度量塊。角度量塊成套供應﹐分0級﹑1級﹑2級3種精度﹐其測量角的允許偏差分別
2014-12-09 閱讀量 3126
導讀: 在維修過程中,經常發現一些車有較大的行駛噪音,檢查輪胎無異常磨損,在舉升機上轉動車輪無明顯異響。這種現象往往是由輪轂軸承[軸承:軸承(“Bearing”,日本人稱“軸受”)是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說,當其它機件在軸上彼此產生相對運動時,用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。]的非正常損壞造成,所謂非正常是指由安裝原因造成的軸承[軸承:軸
2014-12-09 閱讀量 1745
導讀: 對TIMKEN軸承[軸承:軸承(“Bearing”,日本人稱“軸受”)是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說,當其它機件在軸上彼此產生相對運動時,用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。]設備的定期檢修、運轉及外圍零件更換時被拆卸下來的TIMKEN軸承[軸承:軸承(“Bearing”,日本人稱“軸
2014-12-09 閱讀量 1674
導讀:通常,軸是以兩個軸承[軸承:軸承(“Bearing”,日本人稱“軸受”)是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說,當其它機件在軸上彼此產生相對運動時,用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。]在徑向和軸向進行支撐的,將一側的軸承[軸承:軸承(“Bearing”,日本人稱“軸受”)是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說,當其它機件在軸上彼此產
2014-12-09 閱讀量 1690
導讀: 偏心軸承[軸承:軸承(“Bearing”,日本人稱“軸受”)是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說,當其它機件在軸上彼此產生相對運動時,用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。]型號 重量 偏心度 規 格 45712200&nbs
2014-12-09 閱讀量 1904
導讀: 滴油數滴在濾試紙上,取一張干凈的紅色濾試紙。待潤滑油滲漏后,若外表有黑色粉末,用手觸摸有阻澀感,則說明潤滑油里面雜質已很多,好的潤滑油無粉末,用手摸上去干而光滑,且呈黃色痕跡。 潤滑脂是非常關鍵的如果,使用NSK進口軸承[進口軸承:簡單的說進口軸承代理就是指從事某個進口軸承品牌的銷售。進口軸承主要品牌有nsk軸承,iko軸承,fag軸承等,質
2014-12-09 閱讀量 1721
導讀: 濃稠劑是以網狀的皂纖維構成,功能就好像潤滑油的容器。在網狀組織的空間中充滿潤滑油,就好像海面中的小孔充滿水一般。 如果一塊海綿被擠壓,水份會流出,油脂也會像海綿一樣,因受擠壓把油排出,但TIMKEN軸承[軸承:軸承(“Bearing”,日本人稱“軸受”)是在機械傳動過程中起固定和減小載荷
2014-12-09 閱讀量 1765
導讀:注意安裝施力。如滾道上顯露出來間隔的壓坑,表明載荷已越過了材料的彈性極限。這是因為靜態轉載還是嚴重的沖擊(如安裝時曾用小斧錘敲打軸承[軸承:軸承(“Bearing”,日本人稱“軸受”)是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說,當其它機件在軸上彼此產生相對運動時,用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。]等)引動的。準確的安裝辦法是僅對要壓裝的圈環施力。 注意
2014-12-09 閱讀量 1813
導讀:容易使FAG軸承[FAG軸承:主軸軸承是由實心內圈、外圈、球、以及帶有實心窗口保持架的保持架組件構成的單列角接觸球軸承。]金屬剝落的主要原因如下: 一、FAG軸承[FAG軸承:主軸軸承是由實心內圈、外圈、球、以及帶有實心窗口保持架的保持架組件構成的單列角接觸球軸承。]的內、外圈的軸向配合臺階面不垂直、轉軸彎曲,FAG軸承[FAG軸承:主軸軸承是由實心內圈、外圈、球、以及帶有實心窗口保持架的保持架
2014-12-09 閱讀量 2430