導讀： 從長壽命的觀點出發，進口軸承[進口軸承:簡單的說進口軸承代理就是指從事某個進口軸承品牌的銷售。進口軸承主要品牌有nsk軸承，iko軸承，fag軸承等，質量好，當然價格也不菲。]的選型要求是： (1)選擇負荷能力高的進口軸承[進口軸承:簡單的說進口軸承代理就是指從事某個進口軸承品牌的銷售。進口軸承主要品牌有nsk軸承，iko軸承，fag軸承等，質量好，當然價格也不菲。]型號 進口
2014-12-09 閱讀量 1703
導讀：單列角接觸球sunthai軸承[軸承:軸承（“Bearing”，日本人稱“軸受”）是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說，當其它機件在軸上彼此產生相對運動時，用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。]幾乎不單獨使用，通常它們是兩套或多套配置使用。 高精度配對角接觸球sunthai軸承[軸承:軸承（“Bearing”，日本人稱“軸受”
2014-12-09 閱讀量 1698
導讀： 氣體輔助注塑成型具有注射壓力低、制品翹曲變形小、表面質量好以及易于加工壁厚差異較大的制品等優點，近年來發展很快。它在發達國家用于商業化的塑料制品生產差不多已有20多年。氣體輔助注塑成型包括塑料熔體注射和氣體（一般采用氮氣）注射成型兩部分。與傳統的注射成型工藝相比，氣體輔助注塑成型有更多的工藝參數需要確定和控制，因而對于制品設計、模具設計和成型過程的控
2014-12-09 閱讀量 2971
導讀：SKF進口軸承[進口軸承:簡單的說進口軸承代理就是指從事某個進口軸承品牌的銷售。進口軸承主要品牌有nsk軸承，iko軸承，fag軸承等，質量好，當然價格也不菲。]是否應予報修的具體判斷方法，即SKF進口軸承[進口軸承:簡單的說進口軸承代理就是指從事某個進口軸承品牌的銷售。進口軸承主要品牌有nsk軸承，iko軸承，fag軸承等，質量好，當然價格也不菲。]已獲充分利用而臨近破壞出現的具體判斷方法如下：
2014-12-09 閱讀量 1690
導讀： 所有IKO軸承在安裝之前都應該保存在它們原來的包裝中。它們需要留在清潔、無濕氣、相對恒溫的環境中。滾動軸承[軸承:軸承（“Bearing”，日本人稱“軸受”）是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說，當其它機件在軸上彼此產生相對運動時，用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。]應該遠離灰塵、水和腐蝕性化學物質。搖動和震
2014-12-09 閱讀量 1766
導讀：外球面INA軸承[軸承:軸承（“Bearing”，日本人稱“軸受”）是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說，當其它機件在軸上彼此產生相對運動時，用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。]也是屬于比較常用的一種INA軸承[軸承:軸承（“Bearing”，日本人稱“軸受”）是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說，當其它機件在軸上彼此產生相對運
2014-12-09 閱讀量 1741
導讀：IKO軸承潤滑最好是在計劃的設備停機期間實施，并定期進行補充，同時，將舊油脂清除掉或經由泄油空將舊油脂擠出去。在加入新鮮油脂以前應將注油嘴擦拭干凈。如果IKO軸承的IKO軸承箱沒有注油嘴，則應打開IKO軸承[軸承:軸承（“Bearing”，日本人稱“軸受”）是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說，當其它機件在軸上彼此產生相對運動時，用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位
2014-12-09 閱讀量 1672
導讀：在投入運轉之前，在減速機中裝入建議的型號和數值的潤滑脂。減速機采用潤滑油潤滑。對于豎直安裝的減速機， 鑒于潤滑油可能不能保證最上面的軸承[軸承:軸承（“Bearing”，日本人稱“軸受”）是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說，當其它機件在軸上彼此產生相對運動時，用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。]的可靠潤滑，因此采用另外的潤滑措施。 在運行
2014-12-09 閱讀量 3100
導讀： 汽車上有幾十種滾動軸承[軸承:軸承（“Bearing”，日本人稱“軸受”）是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說，當其它機件在軸上彼此產生相對運動時，用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。]是IKO軸承，大大小小幾乎包括了所有常見的IKO軸承類型，IKO軸承的故撞和損傷也較為常見。由于IKO軸承[軸承:軸承（“Bear
2014-12-09 閱讀量 1722
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