1.INA軸承[軸承:軸承（“Bearing”，日本人稱“軸受”）是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說，當其它機件在軸上彼此產生相對運動時，用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。]表面變形強化
? ? ? ?INA軸承[軸承:軸承（“Bearing”，日本人稱“軸受”）是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說，當其它機件在軸上彼此產生相對運動時，用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。]通過機械的方法使金屬表面層發生塑性變形，從而形成高硬度和高強度的硬化層，這種表面強化方法稱為表面變形強化，也稱為加工硬化。包括噴丸、噴砂、冷擠壓、滾壓、冷碾和沖擊、爆炸沖擊強化等。這些方法的特點是：強化層位錯密度增高，亞晶結構細化，從而使其硬度和強度提高，表面粗糙度值減小，能顯著提高零件的表面疲勞強度和降低疲勞缺口的敏感性。這種強化方法工藝簡單、效果顯著，硬化層和基體之間不存在明顯的界限，結構連貫，不易在使用中脫落。其多數方法已在軸承[軸承:軸承（“Bearing”，日本人稱“軸受”）是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說，當其它機件在軸上彼此產生相對運動時，用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。]工業中得到應用：滾動體的表面撞擊強化就是這類方法的應用，精密碾壓已成為新的套圈加工和強化方法。
2.INA軸承表面熱處理強化
? ? ? ??INA軸承利用固態相變，通過快速加熱的方法對零件的表面層進行淬火處理稱為表面熱處理，俗稱表面淬火。包括火焰加熱淬火、高(中)頻感應加熱淬火、激光加熱或電子束加熱淬火等。這些方法的特點是：表面局部加熱淬火，工件變形小;加熱速度快，生產效率高;加熱時間短，表面氧化脫碳很輕微。該方法特別是對提高承受一定沖擊載荷的大型和特大型軸承零件的耐磨性和疲勞強度效果顯著。
3.INA軸承化學熱處理強化
? ? ? ? 利用某種元素的固態擴散滲入，來改變金屬表面層的化學成分，以實現表面強化的方法稱為化學熱處理強化，也稱之為擴散熱處理。包括滲硼、滲金屬、滲碳及碳氮共滲、滲氮及氮碳共滲、滲硫及硫氮碳共滲、滲鉻、滲鋁及鉻鋁硅共滲、石墨化滲層等等，種類繁多、特點各異。滲入元素或溶入基體金屬形成固溶體，或與其他金屬元素結合形成化合物?？傊疂B入元素即能改變表面層的化學成分，又可以得到不同的相結構。滲碳軸承鋼零件的處理工藝和滾針軸承套的表面滲氮強化處理均屬這一類強化方法。
4.INA軸承表面冶金強化
? ? ? ? ?利用工件表面層金屬的重新融化和凝固，以得到預期的成分或組織的表面強化處理技術稱為表面冶金強化。包括表面自溶性合金或復合粉末涂層、表面融化結晶或非晶態處理、表面合金化等方法。特點是采用高能量密度的快速加熱，將金屬表面層或涂覆于金屬表面的合金化材料熔化，隨后靠自己冷卻進行凝固以得到特殊結構或特定性能的強化層。這種特殊的結構或許是細化的晶體組織，也或許是過飽和相、亞穩相、甚至是非晶體組織，這取決于表面冶金的工藝參數和方法。滾動軸承行業在微型軸承工作表面做過激光加熱強化研究，效果良好。
5.INA軸承表面薄膜強化
? ? ? ? ?INA軸承應用物理的或化學的方法，在金屬表面涂覆于基體材料性能不同的強化膜層，稱為表面薄膜強化。它包括電鍍、化學鍍(鍍鉻、鍍鎳、鍍銅、鍍銀等)以及復合鍍、刷鍍或轉化處理等，也包括近年來發展較快的高新技術：如CVD、PVD、P-CVD等氣相沉積薄膜強化方法和離子注入表面強化技術(也稱原子冶金技術)等等。它們共同的特點是均能在工作表面形成特定性能的薄膜，以強化表面的耐磨性、耐疲勞、耐腐蝕和自潤滑等性能。例如離子注入技術強化軸承工作表面，能使軸承工作表面的耐磨性、耐蝕性、和抗接觸疲勞性能都得到顯著提高，從而使軸承的使用壽命得到成倍的增長。
1、可分離軸承(精度)
這是一種套圈可以分開安裝的INA軸承，當兩個套圈都采用緊配合時其優點十分突出。
可分離軸承包括四點接觸球軸承、雙半內圈的雙列角接觸球軸承、圓柱滾子軸承、圓錐滾子軸承、推力球軸承、推力圓柱滾子軸承和推力調心滾子軸承。
這里也順便介紹一個不可分離軸承類型吧：)，不可分離軸承有：深溝球軸承，單列角接觸球軸承，調心球軸承，彭形滾子軸承和調心滾子軸承。
2、精度
大多數情況下應用一般尺寸和旋轉精度的滾動軸承就足夠了。當要求更高時，軸承需要更高的精度等級，
3、不對中性的補償
不對中性出現在加工軸頸配合表面或軸承座配合表面時，尤其是配合表面的加工不是在一次裝卡中完成的。使用軸承座時也會產生不對中，(例如：凸緣軸承座或立式軸承座)。由于工作載荷使軸發生彎曲變形，從而導致軸承內外圈傾斜時，也同樣會出現不對中。
調心軸承可以對不對中和傾斜度進行補償，例如：調心球軸承、彭形滾子軸承、向心和推力調心滾子軸承。這類軸承都具有一個凹型球面外圈滾道，滾動體和內圈可以在里面旋轉。這些軸承補償軸中心偏轉角的能力取決于它們自身的類型、尺寸大小和載荷狀況。
外球面軸承和帶座圈的推力球軸承都有一個球形支承面：安裝在凹型球面座圈里時可以調整補償偏轉角。
4，轉速
單列軸承的摩擦特別低，因此可以達到最高轉速。這類軸承有只能承受徑向載荷的深溝球軸承和能承受聯合載荷的角接觸球軸承。
提高軸承的尺寸精度、旋轉精度以及配合部位的精度，采用的潤滑冷卻方式，使用特殊形式的保持架都可以提高軸承的允許轉速。
低噪聲運轉
在小型電機、辦公設備和家用電器等一般要求運轉噪聲要氏。
5、圓錐形孔
帶圓錐形孔的軸承可以直接安裝到錐形軸頸上(例如：高精度結構中的單列和雙列圓柱滾子軸承)。安裝這類軸承時可以調整出給定的徑向游隙。
大部分帶圓錐形孔的調心球軸承、鼓形滾子軸承和調心滾子軸承都可通過一個緊定套安裝到圓柱形軸頸上。這類軸承特別易于安裝和拆卸。
6、剛度
軸承的剛度通常是指使軸承產生一定的彈性變形所需要的力。機床主軸和小齒輪軸上的軸承都要求有很高的剛度。由于滾動體和滾道的接觸條件不同，滾子軸承的剛度要比球軸承的剛度高。
7、摩擦
除被加熱和散熱外，內部摩擦對軸承的工作溫度也起很大的決定作用。低摩擦軸承有：承受徑向載荷的深溝球軸承、單列角接觸球軸承和帶保持架的圓柱滾子軸承。接觸式密封的軸承、滿裝圓柱滾子軸承和推力滾子軸承都會產生較大的摩擦力。
8，軸承徑向載荷
主要承受徑向載荷的軸承為向心軸承。這類軸承的公稱接觸角a0<=45 0。尺雨相同的滾子軸承比球軸承能承受的徑向載荷更大。
N型和NU型圓柱滾子軸承只能承受徑向載荷，其它類型的向心INA軸承既可承受徑向載荷，也可以承受軸向載荷。
9，軸承的軸向載荷
主要承受軸向載荷的軸承一般為推力軸承，它的公稱接觸角落a0>450。推力軸承和推力角接觸球軸承根據結構不同可以同時承受一個或兩個方向的軸向力。當承受向力特別高時優選用推力圓柱滾子軸承和推力調心滾子軸承。
推力調心滾子軸承和單向推力角接觸球軸承可以同時承受軸向載荷和徑向載荷，其它推力軸承只能承受軸向載荷。
10，軸承自身的長度補償
支承一根軸和軸承通常采用固定軸承和游動軸承組合的結構。游動軸承補償軸的長度誤差和熱膨脹。
NU型和N型圓柱滾子軸承是理想的游動軸承，這些軸承自身可以對長度進行補償。軸承內外圈可以用緊配合。
