不同的軸承疲勞壽命計算方法產生不同的計算結果，疲勞有許多類型；對于NSK進口軸承來說主要是指接觸疲勞，滾動軸承套圈各滾動體表面在接觸應力的反復作用下；其滾動表面金屬從金屬基體上呈點狀或片狀剝落下來的現象稱為疲勞剝落，而導致這種疲勞剝落現象的原因往往是這樣的：

一：NSK軸承表面缺陷，運輸磕碰傷、裝配磕碰及劃痕。

二:密封系統的缺陷，導致外界硬質顆粒物進入軸承內部，滾動體滾動時顆粒物碾壓到軸承內外圈滾道上（受力區比較明顯）導致表面出現麻坑進而發展成疲勞剝落。

三：密封系統的缺陷，導致外界硬質顆粒物進入軸承內部的同時，同樣導致外界冷卻水或冷卻乳化液進入軸承內部。

提高NSK進口軸承壽命措施：

1．增多滾動體數量：滾動體數量增多，每個滾動體所承受的徑向載荷減小，每個滾動體的接觸載荷也越小，軸承疲勞壽命提高。

2．增大滾動體直徑：滾動體直徑增大，相當于承載結構增大，軸承的承載能力增大，所以軸承壽命隨著滾動體直徑的增大而提高。

3．合理設置滾動體與滾道接觸參數：對于NSK深溝球軸承，軸承的內溝曲率系數Z≤0.52，外溝曲率系數Z≤0．53。還應注意和之間的匹配。

此外，還可以通過減小NSK軸承的節徑，在保證NSK軸承不打滑的前提下盡量減小預緊力，在高速時，滾動體采用陶瓷材料代替鋼制材料。