本文針對在齒輪減速機制造中使用斜齒輪的原因進行了分析和總結，僅供大家參考：

減速機制造中利用斜齒輪的起因直齒輪的毛病重要在于它們會產生振動。不論是由于設計、制造或形變等方面的原因，在同一時刻沿整個齒面上可能發生漸開線外形的一些變化。這將導致一個有規律的，每齒一次的激勵，它常是很強烈的。由此產生的振動既在齒輪上引起大的負載，又惹起噪聲。制造和裝配一大堆薄片直齒輪既艱難又不經濟，因而就制形成連成一體的，輪齒沿著螺旋線方向的齒輪。斜齒輪與直齒輪不同，它會招致不良的軸向力。還有一個不利點：齒輪減速機在接觸中有時由兩對齒嚙合所得到的附增強度并不能加以應用。

由于應力是被循環中單齒嚙合的情況所限定的，在任何瞬時，大約有一半時間將有兩個齒嚙合，這就在強度方面帶來額外的優勢。因而應力可樹立在1,P行星齒輪減速器。5倍齒寬，而不是一個齒寬的根底上。

斜齒輪可以看成是由一組薄片宜齒齒輪錯位放置而成的圓柱齒輪，這樣每一片的接觸都是在齒廓的不同部位，從而發揮了補償每個薄片齒輪誤差的作用，這個補償作用由于輪齒的彈性而十分有效，尤其適用于工業齒輪箱，減速機磨合期，也因此得出這樣的結果，誤差在10mm以內的輪齒可以使誤差起均勻作用，因此在有負載狀況下，能像誤差為1mm內的輪齒一樣平穩運轉。但在振動和強度方面帶來的益處遠遠超過了由軸向推力和略增的制形成本帶來的缺陷。

以上就是齒輪減速機選用斜齒輪的原因介紹，希望對大家有所幫助。如有這方面需求的朋友歡迎隨時咨詢我們安昂商城http://www.2388m.com/，我們熱誠期待與您的進一步合作，為您提供優質的產品。