膜片聯軸器能補償主動機與從動機之間由于制造誤差、安裝誤差、承載變形以及溫升變化的影響等所引起的軸向、徑向和角向偏移。膜片聯軸器屬金屬彈性元件撓性聯軸器，其依靠金屬聯軸器膜片來聯接主、從動機傳遞扭矩，具有彈性減振、無噪聲、不需潤滑的優點，是當今替代齒式聯軸器及一般聯軸器的理想產品。

膜片聯軸器是靠金屬膜片材料的三維變形來吸收傳動軸同各種偏移的一種撓性聯軸器。它具有如下特性：

(1)無需潤滑、無需維護；

(2)承受偏移能力強；

(3)可在較惡劣的環境下運行；

(4)扭轉剛度大，適應大功率高速場合；

(5)減振降噪性能好；

(6)軸向剛度非線性變化；

(7)適應于兩軸三支承系統}

(8)失散保護特性好}

(9)事故預警性高；

(10)可在不干擾主從動裝置下裝拆。

在國際上，八十年代開始大量應用該種新產品，如在醫用設備、數控機床等各種精密機械以及水泵、風機、印染、印刷、車輛、船舶、化工等機械。在軍工上也大量應用。如美國的核潛艇使用膜片聯軸器后，降低了許多震動噪音，美國的DD963驅逐艦的M2500燃氣輪機主軸也應用膜片聯軸器傳遞動力連接，我國的第三代主戰坦克也采用該聯軸器傳遞動力。彈性膜片是該聯軸器的關鍵件。它既要具有較好的彈性又要具有高的耐疲勞性能。否則會產生早期失效，所以膜片材料的選用是至關重要的。

以上就是膜片聯軸器特性及使用要點分析了，僅供大家參考。如有更好的見解，歡迎各位大伽留言補充說明！