關于國產直線導軌產生多種故障的原因分析

故障方式：生銹

油膜消磨后，水、酸與堿溶液會直接附著于露出的金屬部份，潤滑性降低的同時會導致軌道銹蝕，銹蝕會成為早期剝蝕的原因。

發生主因：保管狀況不良、水溶性冷卻液入侵、高濕度環境。

故障方式：水溶液腐蝕

水溶性冷卻液的入侵，潤滑與防銹能力都會下降，導致直線導軌銹蝕。進而造成剝蝕產生。

發生主因：高濕度環境、水溶液入侵。

故障方式：燒傷

因為摩擦產生熱的關系，會產生變色與硬度低下、轉動體潤滑不良的發生，導致軌道有多數相當微小的融溶痕跡，使滾動面變的凹凸不平，終導致剝蝕破壞。

發生主因：潤滑不良、負荷過重

故障方式：破裂

承受過大的負荷導致滾動體循環不良，導致軌道有異常的磨損與應立即中產生破裂現象。

發生主因：外部沖擊力過大、滾動體循環不良。

故障方式：點生銹、壓痕

微吋動運動情況下滾動體接觸點油膜消失后，金屬與金屬間的相對滑動摩擦導致微細粉末產生，微細粉末不斷的摩擦加速磨耗與微粉會產生滾珠間隔的壓痕，壓痕狀態會受到滾動面的粗糙度及油膜強度影響。

發生主因：微吋動、潤滑不良、負荷過重。

以上就是國產導軌幾種故障的分析，工程們都知道了嗎，如何來避免這幾種故障的請關注安昂商城官網導軌知識了解更多。