歐姆龍繼電器有兩個狀態：吸起狀態和落下狀態。在鐵路信號系統中遵循以下原則來規定定位狀態。

(1)繼電器的定位狀態應與設備的定位狀態相一致，信號布置圖中所反映的設備狀態約定為設備的定位狀態。例如一般信號機以關閉為定位狀態，道岔以開通定位為定位狀態，軌道電路以空閑為定位狀態。

(2)根據故障～安全原則，繼電器的落下狀態必須與設備的安全側相一致。例如，信號繼電器的落下應與信號關閉相一致，軌道繼電器落下應與軌道電路占用相一致。這樣，才能實現電路發生斷線故障時導向安全側。

根據以上兩條原則就可確定繼電器的定位狀態了。例如，信號繼電器XJ落下與信號關閉相對應，規定XJ落下為定位狀態；道岔定位表示繼電器DBJ吸起與道岔處于定位相對應，規定DBJ吸起為定位狀態，而道岔反位表示繼電器FBJ吸起應與道岔處于反位相對應，故規定FBJ落下為定位狀態。軌道繼電器GJ吸起與軌道電路空閑相對應，規定GJ吸起為定位狀態。

在電路圖中，凡以吸起為定位狀態的繼電器，其線圈和接點處均以“↑”符號標記之；凡以落下為定位狀態的繼電器，其線圈和接點處均以“↓”符號標記之。