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伺服電機與減速機

2017-05-26 瀏覽量 273

伺服電機與減速機
本文主要講伺服電機與減速機之前的區別,兩者的工作原理工作方式,以及伺服電機與減速機如何連接的,它們之間的連接方式有哪些等。希望通過本文章,大家對伺服電機與減速機能夠全新的認識。

伺服減速機的工作原理:伺服減速機是行業中人士對“行星減速機”的另一種稱呼,一般用于低轉速大扭矩的傳動設備,原理是把電動機、內燃機、馬達或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪, 從而達到減速的目的。

伺服電機與減速機

伺服電機與減速機工作原理:伺服電機又稱執行電動機,在自動控制系統中,用作執行元件,把所收到的電信號轉換成電動機軸上的角位移或角速度輸出。分為直流和交流伺服電動機兩大類,其主要特點是,當信號電壓為零時無自轉現象,轉速隨著轉矩的增加而勻速下降,伺服電機內部的轉子是永磁鐵,驅動器控制的U/V/W三相電形成電磁場,轉子在此磁場的作用下轉動,同時電機自帶的編碼器反饋信號給驅動器,驅動器根據反饋值與目標值進行比較,調整轉子轉動的角度。伺服電機的精度決定于編碼器的精度(線數)。

?綜上所述,可以簡單從目的來區分伺服減速機與伺服電機的區別,那就是伺服減速機目的是對高速運轉的動力進行減速,而伺服電機是在伺服驅動器把動力進行可控性,所以兩者的區別還是非常大的。
因此伺服電及配置的減速機基本上是其它品牌的減速機,這種減速機是專門給伺服電機配套的減速機。

減速機與伺服電機的連接方式:抱緊的方式——伺服電機的輸出軸伸入減速機里面,伺服電機與減速機通過法蘭連接。減速機內有個可變形的抱箍,操作減速機上的鎖緊螺絲,就可以讓抱箍把伺服電機的軸抱緊(筆者手邊有一臺0.75KW的伺服電機都采用的這種連接方式)。所以對于這種連接方式來說,伺服電機不要求帶鍵槽(當然帶鍵槽也可以,不過訂購帶鍵槽的伺服電機貨期都比較長。 ? ? ? ? ?
減速機與伺服電機的連接方式:通過外置聯軸器的的方式進行連接。這種連接方式采用了外置聯軸器,所以需要伺服電及帶鍵槽。外置聯軸器還可以采用柔性聯軸器(軟軸)——軟軸驅動功率一般不超過5.5KW,轉速可以達到20000轉/分鐘。 ? ? ? ? ?

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