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當前位置： 首頁 資訊中心 技術支持 技術文章 延長IKO單向軸承的使用壽命須注意事項

延長IKO單向軸承的使用壽命須注意事項

2014-12-13 瀏覽量 1687

流動IKO軸承如果在惡劣的環境中使用，單向軸承[軸承:軸承（“Bearing”，日本人稱“軸受”）是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說，當其它機件在軸上彼此產生相對運動時，用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。]密封圈和密封罩是必不可少的，因為它們可防止污物侵入，延長軸承[軸承:軸承（“Bearing”，日本人稱“軸受”）是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說，當其它機件在軸上彼此產生相對運動時，用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。]壽命。軋機中的軋輥通常由四列密封軸承[軸承:軸承（“Bearing”，日本人稱“軸受”）是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說，當其它機件在軸上彼此產生相對運動時，用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。]支撐。使用時要求承受強烈的沖擊負荷、水和碎屑的侵入。
這種IKO軸承在嚴酷的潤滑條件下，載荷量提高了34％，且可靠性高、壽命長、易于維護。這種性能的改進是優化機械設計、采用新材料和專利密封技術的結果。與傳統的輥頸軸承相比，這種密封輥頸單向軸承不僅基本額定動負荷提高了34％，而且壽命延長了2.7倍。
超容量密封清潔輥頸IKO軸承性能提高的第二個因素，這種材料解決了在污染或潤滑不足條件下的單向軸承壽命問題。經驗表明，在污染運轉條件下，軸承易受碎屑侵入而污染。研究表明在污染或邊緣潤滑條件下的軸承壽命可通過改進軸承鋼的微觀結構而提高。新的密封結構為主密封和孔密封。
定期檢查潤滑油的油位和油質，一般情況下，正常油位應為設備油位視窗或標示的1/3-2/3范圍內。補油方式為油杯的，其顯示的油位只代表補油能力，而IKO軸承箱油位是滿足運行要求的，油杯中油位低于其總容積的1/4可考慮補油。
檢查和補油方法，取出少量的潤滑油作為樣品和新鮮的潤滑油進行比較，有能力的單位可考慮進行油質化驗，以確保油質合格。如果樣品看似云霧狀，那么可能是與水混合的結果，也就是大家常說的油乳化，此時應該更換潤滑油。如果樣品程變暗的顏色或變濃稠，那么可能表示潤滑油已經開始碳化，應將舊潤滑油進行徹底更換。如果可能的話，使用新鮮的潤滑油對油路進行沖洗。更換潤滑油時，應確保所更換的潤滑油新、舊型號相同，并補充之滿足要求的油位。
檢查結果，如果發現IKO軸承有損傷和異常情況時，請按照單向軸承損傷的現象查明原因，制定對策。另外，檢查結果，如果有下面幾種缺陷的話，軸承就不能再用了，需要更換新的軸承。
如何保證軸承在運用過程中正常，如何讓軸承無損傷使軸承壽命更長。下面由我來給為大家講解關于保證軸承可靠工作的注意事項，希望對您有所幫助。
一般情況下，保IKO證軸承可靠工作注意事項有如下幾點要求：
a.內外圈、滾動體、保持架其中任何一個有裂紋和出現碎片的。
b.內外圈、滾動體其中任何一個有剝離的。
c.滾道面、擋邊、滾動體有顯著卡傷的。
d.保持架的磨損嚴重或鉚釘松動厲害的。
e.滾道面、滾動體生銹和有傷痕的。
f.滾動面、滾動體上有顯著壓痕和打痕的。
g.內圈內徑面或外圈外徑上有蠕變的。
h.過熱變色厲害的。
i.潤滑脂密封單向軸承的密封圈和防塵蓋破損來嚴重的。
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