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引起IKO軸承過熱異音分析與解決

2014-12-13 瀏覽量 1650

如果IKO軸承出現了過熱的現象，應當引起大家的警惕，千萬不可大意。
引起IKO軸承過熱的原因主要有以下幾個方面：
（1）IKO軸承已經損壞，應該立即更換。
（2）IKO軸承[軸承:軸承（“Bearing”，日本人稱“軸受”）是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說，當其它機件在軸上彼此產生相對運動時，用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。]潤滑脂過少、過多或有鐵屑等雜質。承軸潤滑脂的容量不應超過總容積的70％，有雜質者應更換。
（3）軸與軸承[軸承:軸承（“Bearing”，日本人稱“軸受”）是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說，當其它機件在軸上彼此產生相對運動時，用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。]配合過緊或過松。過緊時應重新磨削，過松時應給轉軸鑲套。
（4）IKO軸承[軸承:軸承（“Bearing”，日本人稱“軸受”）是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說，當其它機件在軸上彼此產生相對運動時，用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。]與端蓋配合過緊或過松。過緊時加工軸承室，過松時在端蓋內鑲鋼套。
（5）電動機兩端蓋或軸承蓋裝配不良。將端蓋或軸承蓋止口裝進、裝平，擰緊螺釘。
（6）皮帶過緊或聯軸器裝配不良。調整皮帶張力，校正聯軸器。
（7）滑動軸承潤滑油太少、有雜質或油環卡住。應如加油、換新油，修理或更換環。
1、 保持器聲“唏利唏利……”
原因分析：由保持器與滾動體振動、沖撞產生，不管潤滑脂種類如何都可能產生，承受力矩、負荷或徑向游隙大的時候更容易產生
解決方法：
A、提高保持器精
B、選用游隙小的IKO軸承或對軸承施加預負荷
C、降低力矩負荷，減少安裝誤差
D、選用好的油脂
2、 連續蜂鳴聲“嗡嗡……”
原因分析：馬達無負荷運轉是發出類似蜂鳴一樣的聲音，且馬達發生軸向異常振動，開或關機時有“嗡”聲音
具體特點：多發潤滑狀態不好，冬天且兩端用球軸承的馬達多發，主要是軸調心性能不好時，軸向振動影響下產生的一種不穩定的振動
解決方法：
A、用潤滑性能好的油脂
B、加預負荷，減少安裝誤差
C、選用徑向游隙小的IKO軸承
D、提高馬達軸承座鋼性
E、加強軸承的調心性
注：第五點起到根本改善的作用，采用02小溝曲率，01大溝曲率。
3、 漆銹
原因分析：由于電機軸承機殼漆油后干，揮發出來的化學成分腐蝕IKO軸承的端面、外溝及溝道，使溝道被腐蝕后發生的異常音
具體特點：被腐蝕后軸承表面生銹比第一面更嚴重
解決方法：
A、把轉子、機殼、晾干或烘干后裝配
B、降低電機溫度
C、選用適應漆的型號
D、改善電機軸承放置的環境溫度
E、用適應的油脂，脂油引起銹蝕少，硅油、礦油最易引起
F、采用真空浸漆工藝
4、 雜質音
原因分析：由IKO軸承或油脂的清潔度引起，發出一種不規則的異常音
具體特點：聲音偶有偶無，時大時小沒有規則，在高速電機上多發
解決方法：
A、選用好的油脂
B、提高注脂前清潔度
C、加強軸承的密封性能
D、提高安裝環境的清潔度
5、 高頻、振動聲“噠噠…...”
具體特點：聲音頻率隨軸承轉速而變化，零件表面波紋度是引起噪音的主要原因。
解決方法：
A、改善IKO軸承滾道表面加工質量，降低波紋度幅值
B、減少碰傷
C、修正游隙預緊力和配合，檢查自由端軸承的運轉，改善軸與軸承座的精度安裝方法
6、 升溫
具體特點：軸承運轉后，溫度超出要求的范圍
原因分析：
A、潤滑脂過多，潤滑劑的阻力增大
B、游隙過小引起內部負荷過大
C、安裝誤差
D、密封裝備的摩擦
E、軸承的爬行
解決方法：
A、選用正確的油脂，用量適當
B、修正游隙預緊力和配合，檢查自由端IKO軸承運轉情況
C、改善軸承座精度及安裝方法
D、改進密封形式
7、軸承手感不好
具體特點：用手握IKO軸承旋轉轉子時感到軸承里面雜質、阻滯感
原因分析：
A、游隙過大
B、內徑與軸的配合不當
C、溝道損傷
解決方法：
A、游隙盡可能要小
B、公差帶的選用
C、提高精度，減少溝道的損傷
D、油脂選用?
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