摩擦離合器—制動器是機械壓力機主傳動的重要部件，其性能優劣直接影響整機的使用性、安全性、可靠性以及設備的開動率和維修量。

按摩擦離合器—制動器的結構形式分，有組合式摩擦離合器—制動器和分離式摩擦離合器—制動器；按摩擦副的工作狀態分，有干式摩擦離合器—制動器和濕式摩擦離合器—制動器；按摩擦離合器—制動器的操縱系統分，有氣動摩擦離合器—制動器和液壓摩擦離合器—制動器。

組合式摩擦離合器—制動器結構緊湊，離合器的結合與脫開動作協調，既可安裝在中間軸上，也可安裝在曲軸上，廣泛應用於100~1,600千牛的開式壓力機和高速壓力機上。分離式摩擦離合器—制動器可有效地減少從動部分的轉動慣量，以減少運動過程中發熱，降低摩擦副的溫升，提高摩擦片的使用壽命，通常用於閉式壓力機和較大規格的開式壓力機。分離式摩擦離合器—制動器由於結構上的原因，一般由主機廠家自制，目前組織專業化生產尚有一定的難度。

當前，國內作為功能部件由專業廠生產的基本有兩種，一種是組合式氣動干式摩擦離合器—制動器(簡稱干式摩擦離合器)，另一種是組合式氣動濕式摩擦離合器—制動器(簡稱濕式摩擦離合器)。這兩種離合器，按結構形式分，同屬組合式；按摩擦副工作狀態分，分屬干式和濕式；按操縱系統分，又同屬氣動離合器。

國內自行開發或利用國外技術開發的干式摩擦離合器和濕式摩擦離合器，經歷了漫長的市場開發階段後已逐漸進入成熟期，不僅可批量生產供應主機廠使用，而且質量穩定、性能可靠。