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KOYO汽車軸承運轉過程中需要注意的事項

2014-12-12 瀏覽量 1686

根據使用部位及使用條件與環境條件選擇規格尺寸、精度，配合適宜的汽車軸承[軸承:軸承（“Bearing”，日本人稱“軸受”）是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說，當其它機件在軸上彼此產生相對運動時，用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。]是保證KOYO軸承壽命及可靠性的前提。
使用部位：軸承[軸承:軸承（“Bearing”，日本人稱“軸受”）是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說，當其它機件在軸上彼此產生相對運動時，用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。]適用于承受以徑向載荷為主的徑向與軸向的聯合負荷，通常以兩套的KOYO軸承配對使用，主要應于汽車的前后輪轂、主動圓錐齒輪、差速器、減速器等傳動部位。
允許轉速：在安裝正確、潤滑良好的環境下，允許為的汽車軸承[軸承:軸承（“Bearing”，日本人稱“軸受”）是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說，當其它機件在軸上彼此產生相對運動時，用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。]極限轉速的0.3-0.5倍。一般正常情況下，以0.2倍的極限轉速為最宜。
一、使用安裝時要認真仔細不允許強力沖壓，KOYO軸承出現不良現象解決辦法不允許用錘直接敲擊軸承，不允許通過滾動體傳遞壓力。
二、使用合適、準確的安裝工具　盡量使用專用工具，極力避免使用布類和短纖維之類的東西。
三、盡量保持KOYO軸承及其周圍環境的清潔　汽車軸承一般采用鈉基潤滑脂即使肉眼看不見的微笑灰塵進入軸承，也會增加軸承的磨損，振動和噪聲。
四、防止軸承的銹蝕　　直接用手拿取KOYO軸承時，要充分洗去手上的汗液，并涂以優質礦物油后再進行操作，在雨季和夏季尤其要注意防銹。在某種特殊的操作條件下，汽車軸承可以獲得較長于傳統計算的壽命，特別是在輕負荷的情況下。軸承箱迷宮密封的機理及影響因素分析這些特殊的操作條件就是，當滾動面（軌道及滾動件）被一潤滑油膜有效地分隔及限制污染物所可能導致的表面破壞。
允許傾斜角：汽車軸承一般不允許軸相對外殼孔有傾斜，如有傾斜，最大不超過2′。
允許溫度：在承受正常的載荷，且潤滑劑具有耐高溫性能，且潤滑充分的條件下，一般KOYO軸承允許在-30℃-150℃的環境溫度下工作。
軸承在稍微有點負的運轉游隙時，汽車軸承壽命最大。但實際上要保持軸承這一最佳狀態是非常困難的一旦某種使用條件變化，則負游隙增大，從而導致KOYO軸承壽命顯著下降或發熱。因此，通常選擇初期游隙時，要求運轉游隙取為僅稍大于零。
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