電磁離合器在運用過程中中容易發作斷路表象。大多數的技術人員以為短路毛病應歸屬電磁線圈燒壞而替換電磁線圈。天津電磁離合器的教授在修理現場的毛病處置中發現這類斷路毛病的電磁線圈實踐上屬線圈燒壞的狀況很少，較多的是出自線圈引出線與滑環(銅環)焊接的部位脫開或松動、接觸不良、接頭處燒損而致使線圈的斷路。
當毛病發作、測得線圈斷路時，切不可容易判定為線圈燒壞而替換線圈完事。要把電磁線圈表面的環氧樹脂撬開，找到引出線頭，仔細查看線圈引出線與銅環的銜接狀況，假設銜接處脫開則用焊錫從頭焊好，或許用一根膠質導線將線圈引出線焊接引出，在銅環的側面上鉆孔、攻一個M4螺紋，用螺釘把引出線與銅環固定銜接。在現場的這類毛病處置中，修理人員以這種方法疾速搶修多例，都能到達運用需求，既應付了出產的急用，也節省了修理費用，作用很好。
這里還值得注重的是：在處置這類線圈毛病中，對其直流電阻值要測準，電磁線圈的直流電阻偏大或偏小過多都會影響電磁離合器的正常運用。這里供給幾種有關的數據供參閱：05、08膠印機上所用的電磁離合器線圈直流電阻值通常在22f2、03機上點動離合器的DLM2-10型電磁線圈直流電阻值在15左右，QZl04型液壓切紙機制動用的電磁離合器線圈直流電阻描繪值為892。當然這還得事前調試好電磁離合器的細節有些，調理注重的疑問以下電磁離合器、制動器的摩擦片通過長時間的運用后磨損，導致電磁鐵與銜鐵間的空隙增大，使壓簧長度伸長，彈力減小，導致打滑。此刻因為空隙增大，不只銜鐵線圈的吸合電壓上升，并且銜鐵不能吸合，易焚毀其他電器原件。