軸承發響的30種原因，牛人總結！

新的軸承裝上后發響的情況，相信大家一定都遇到過。這時候我們想到的一定是退貨，但軸承發響一定是產品的質量原因嗎？經過技術人員的長期總結，軸承發響有以下30種原因，可能還有很多是我們沒有碰到過的，歡迎大家補充。

軸承發響原因總結30種

1、油脂有雜質；

2、軸承中混入水份，酸類或油漆等污物，起到腐蝕作用；

3、軸承的游隙太小或太大(生產廠問題)；

4、潤滑不足(油位太低，保存不當導致油或脂通過密封漏損)；

5、軸承座的底面的墊鐵不平(導致座孔變形甚至軸承座出現裂紋)；

6、軸承被座孔夾扁(座孔的圓度不好，或座孔扭曲不直)；

7、軸承中混入砂粒或碳粒等雜質，起到研磨劑作用；

8、軸承座孔內有雜物(殘留有切屑，塵粒等)；

9、密封圈偏心(碰到相鄰零件并發生摩擦)；

10、軸承受到額外載荷(軸承受到軸向蹩緊，或一根軸上有兩只固定端軸承)；

11、軸承與軸的配合太松(軸的直徑偏小或緊定套未旋緊)；

12、軸承的游隙太小，旋轉時過緊(緊定套旋緊得過頭了)；

13、軸承有噪聲(滾子的端面或鋼球打滑造成)；

14、軸的熱伸長過大(軸承受到靜不定軸向附加負荷);

15、軸肩太大(碰到軸承的密封件并發生摩擦)；

16、座孔的擋肩太大(把軸承發的密封件碰得歪曲)；

17、迷宮式密封圈的間隙太小(與軸發生摩擦)；

18、鎖緊墊圈的齒彎曲(碰到軸承并發生摩擦)；

19、甩油圈的位置不合適(碰到法蘭蓋并發生摩擦)；

20、軸太粗使實際配合過緊(造成軸承溫度過高或發生噪音)；

21、軸承有噪音(有外振源干擾)；

22、軸承受熱變色并變形(使用噴槍加熱拆卸軸承所造成)；

23、軸承座孔變大(有色金屬的軸承座孔被撐大，或因熱膨脹而變大)；

24、座孔的直徑偏小(造成軸承溫度過高)；

25、軸承座孔直徑過大，實際配合太松(軸承溫度過高--外圈打滑)；

26、鋼球或滾子上有壓坑(安裝時用錘子敲打軸承所造成)；

27、軸承滾道生銹；

28、套圈滾道不合格（生產廠問題）；

29、保持架斷裂 ；

30、鋼球、滾道磨損（磨加工不合格或產品有碰傷）。

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