減速電機是在模塊組合體系的基礎上設計的, 有極其多的電機組合,安裝位置和結構方案. 模塊組合系統允許減速器與下列部件組合:

-與恒場同步電動機組合成伺服減速電機;

-與危險環境工作型交流鼠籠電動機組合;

-與直流電動機組合;

-與 VARIBLOC和 VARIMOT變速器組合成無級調速減速電機.

減速電動機可提供帶輸入軸不裝電動機的減速器,或提供安裝用的輸入端敞開的減速器.

能耗低,性能優越,減速器效率達 96%.振動小,噪音低.

帶筋的高鋼性鑄鐵箱體;斜齒輪采用鍛鋼材料,表面經過滲碳硬化處理;經過精密加工,確保軸平行度和定位 的精度,這一切構成了齒輪傳動的完美組合.

齒輪減速器可在任意位置臥式或法蘭安裝.但臥式或法蘭組合安裝方式不適合用單級減速器，兩個 斜齒輪減速箱和電機組合起來(多級減速器)可獲得特別低的輸出速度.

齒輪減速器可選配交流鼠籠式制動電機,同時也可配無級減速器 VARIBLOC和 VARIMOT, EExe,Eexed"增安型"交流鼠籠電機,符合歐洲標準的 EExe"防爆"電機,帶或不帶制動的 SEW 直流電機.

輸出扭矩高達成 18000Nm 的斜齒輪減速電機,體積小,承受過載能力高,輸出功率可達 160KW.