電磁離合器的工作原理與結構

? ? ??離合器是什么？想必大多數人都會聯想到汽車離合器上，離合器用途還算是挺廣泛的，不僅在交通工具上，同樣在我們機械機器上也占一定的位置，這里我們來看一下離合器的工作原理。

? ? ??電磁離合器 是利用電磁鐵吸力操縱的離合器，屬于一種自動電器。它能按照工作的需要，隨時將一個轉動軸的動力傳遞給另一個轉動軸。

? ? ? 電磁離合器按其工作原理分為摩擦片式、鐵粉式、感應轉差式牙嵌式等幾種。這里只介紹國產DLNI 0型摩擦片式電磁離合器，這種離合器常用來控制機床某些部件工作時的起動、反向、變速及制動等。DLM 0型摩擦片式電磁離合器的結構。它由直流電磁鐵、摩擦片、傳動軸、外內、摩擦片組來傳遞轉動力矩。撥盤等部分組成，通過內摩擦片10的外圓直徑較小，內孔有花鍵槽，套在花鍵軸13上，隨花鍵軸一起轉動。外摩擦片9的內孔較大，裝有彈簧墊圈8，外圓有花鍵槽，套在撥盤11上，撥盤用來固定機床設備上的齒輪15,摩擦片的片數決定于傳遞力矩的大小。

?? ? ?磁扼7、線圈3和銜鐵17, 18組成電磁鐵。磁扼7和銜鐵17, 18可以沿花鍵軸的軸向在一定范圍內移動。銜鐵吸合時行程的大小用固定板4來調節，固定板靠止動螺絲6固定在花鍵上。調節好銜鐵吸合行程并固定后，磁轆7就只能隨花鍵軸旋轉，不能再沿著軸向移動。銜鐵的退后行程，由止推環12的位置決定。銜鐵與花鍵軸間的非磁性套16是用來減少磁通沿軸泄漏的。線圈裝在磁扼的環形槽內，一端通過徑向孔焊在接觸環上，通過電刷與電源正極聯結，另一端焊在磁扼上，磁扼和機床接電源負極。線圈的額定電壓為24伏. ? ? ?當線圈通電時，磁扼吸合銜鐵，將摩擦片組壓緊，依靠內、外摩擦片間的摩擦力，將撥盤(由齒輪帶動)的轉動力矩通過外摩擦片傳給內摩擦片，再由內摩擦片帶動花鍵軸轉動，從而實現了轉矩的傳遞。在線圈斷電后，由于外摩擦片間的彈簧墊圈8的作用，使內、外摩擦片分離而停止傳遞轉矩銜鐵內環與銜鐵外環之間是滑動連接，這樣可以調節摩擦片組沿外環和內環的軸向間距。

? ? ?不同使用范圍上的產品功能不同，根據應變能力來設置不同的產品，來解決我們的機器等，以上離合器的說明，離合器廣泛適用于機床、包裝、印刷、紡織、輕工、及辦公設備中。