????????１.進口軸承有輕微損傷，例如庫存時期產生的輕微水銹，以及運輸過程產生的輕微的微動磨蝕，這類情況修復容易而棄之可惜。除了經濟性以外，軸承的修理還有其技術性，這就要求修理者充分了解軸承相應的技術要求，與軸承及其零件在結構上、工藝上以及材料上的特點，否則很難保證軸承修理有合乎要求的效果。

????????２.滾動軸承是大量生產的機械零件，而且制造精度要求很嚴，技術上專業化程度很高，因此對于絕大多數容易買到的軸承品種而言，應該是購買比修理更合算，只有在下列情況下，才考慮軸承的修復問題。

????????３.可以向專業軸承企業訂購諸如保持架，滾動體、鉚釘等配件，可能使修理工作簡單方便而經濟。

????????軸承脫殼失效的處理方法：

????????不管是進口的軸承還是國產的軸承，都會有失效的一天，一般失效的話，那就是軸承的壽命已經到了。要是軸承的壽命還不到就失效了。那么就是軸承出現了什么問題，導致了軸承的壽命達不到，過早的失效了，現在的進口軸承質量好，一般都不會過早失效的，所以你想買軸承的話，可以考慮進口軸承，當然進口軸承的種類有很多，但是我還是推薦使用瑞典的SKF軸承，因為論質量而言，還是SKF軸承最好，所以一般都不會過早失效的，但是有的軸承有時會出現脫殼失效，我們就介紹下這個軸承脫殼失效的相關知識。

????????脫殼失效是軸承合金與鋼背分開所引起的失效，它類似于開裂或疲勞剝離。這是由于軸承合金與鋼背金屬之間粘合不良的結果。表面合金層與鋼殼金屬結合不良的原因有：基體金屬表面上有氧化膜、灰塵、煤渣或油脂；熔融軸承合金表面存在氧化物或帶入鐵屑；凝固冷卻時有氣體從金屬中逸出；不合適的澆鑄溫度；合金成分不對；鋼殼成分不對等。脫殼與疲勞剝離的判別是：脫殼時軸承合金與鋼殼之間能清楚地看到其界面是分開的，而疲勞剝離則在鋼殼的界面上可以發現某些殘留的軸承合金。