????????減速電機壽命
????????減速機的壽命是指減速機從開始使用到被淘汰的整個時間過程。
????????減速機的壽命分為：自然壽命、技術壽命、經濟壽命。其中經濟壽命受有形磨損和無形磨損的共同影響。采用新材料是延長減速機 壽命的有效措施，在設計新機時應根據機械性能與工況選用相適應的新材料，以延長其使用壽命。機械的使用壽命并不是越長越好，不恰當的延長機械的使用壽命有時反而會造成經濟損失，甚至阻礙技術進步，只有適時地更換機械，才能促時技術進步，加速經濟增長，節維能源，提高經濟效益。
????????減速機不僅包括減速器，還包括電機。因為如果減速機 要起到減速作用的話，就必須有減速裝置，這時就需要減速器來工作了。因此減速器是減速機實現減速的核心部件，減速機壽命的分析主要是減速器壽命的分析。并且減速器主要是靠一對嚙合的齒輪傳動來實現減速的。所以，齒輪的壽命也關系到減速機的壽命。
????????在應用上于需要較高扭矩以及不需要太高轉速的地方都用的到它.經過分析一對嚙合齒輪失效原因有，齒面膠合、齒面點蝕、超出齒輪疲勞強度等。為避免齒面膠合，對于低速轉動，可采用黏度大的潤滑油；對于高速傳動，則可采用硫化潤滑油，使其較牢固地吸附在齒面上而不易被擠掉。提高齒面的硬度和減小輪齒表面粗糙度，以及兩齒輪選擇不同材料等措施均可減少膠合的發生。

????????減速電機選型注意事項
????????1.在選型過程中，應盡量避免大功率、小比數、低頻率運轉，這樣會導致電機功率大、能耗大，使不上力氣，容易燒毀電機等情況。選型應先計算速度，得出安全頻率，算出速比，根據扭矩表再計算功率，做到安全、節能、環保選型。
????????2.盡量避免速度變化范圍過大，速度變化應盡量控制在3倍以內，超出3倍到6倍之間應保證使用不超過30分鐘，且需加大電機功率，并且還需保證使用頻率盡量不超過60HZ。60HZ-80HZ間應盡量短時間使用，控制在30分鐘以內；超過80HZ者不建議使用。速度變化超過6倍必須選用變頻電機。
????????3.盡量避免重載、低頻頻繁啟動。因為在低頻、重載時，電機的功效低，熱效大，實際功率遠低于50HZ時的額定功率，極易導致過載或高溫。
????????4.啟動轉矩過大時，建議采用軟啟動方式，并且等電機先調到50HZ，達到最佳效率后，再調至客戶需求的理想速度。
????????5.重載項目或啟動要求快，或加速時間短，或帶負荷啟動項目及場合，不可使用縮框機型。
????????6.1.5KW及以上功率，建議優先使用380V電源。
????????7.如對位置有要求時應選用剎車馬達，但剎車頻率應最大不超過每分鐘4次。每分鐘超過2次，剎車壽命會降低；每分鐘超過4次，不適合使用；每分鐘超過一次的剎車，電機本身功率應增加以應對沖擊負載。
????????8.剎車頻率每天超過80次及以上，建議不采用縮框型減速電機。
????????9.如選擇側裝、倒裝、倒掛、倒立的安裝方式時，訂貨時須向我司注明，我司將根據安裝方式調整油量、油位及透氣要求，如不注明，極易造成漏油、干磨、噪音或高溫等。

????????減速電機安裝注意事項
????????1.安裝前確認電機和減速機是否完好無損，型號、功率、速比等是否無誤，并且嚴格檢查各軸徑、孔徑、鍵和鍵槽的尺寸是否匹配，避免裝配過緊、過松影響減速器性能。
????????2.連接時必須保證減速機輸出軸與電機輸入軸平行，同心度一致，底座須以適當螺栓，確保固定緊密。如同心度不一致，會導致電機軸折斷或減速機齒輪磨損。
????????3.在安裝時，嚴禁用鐵錘等重力擊打、擠壓，防止軸向力或徑向力過大損壞軸承或齒輪，或者造成內部變形產生嚴重噪音及卡死現象。
????????4.使用新減速器時，不能滿負載起動，應該逐步增大負載。
????????5. 電機須按正確方法接線，接線錯誤會導致電機燒毀
????????6.確保電機風扇附近有良好的通風環境，以免影響散熱效果
????????7. 減速器的標準工作環境溫度為-5℃至40℃，工況環境異常高溫或低溫時請注明。
????????8. 搭配變頻器使用時，如果常使用于低頻，請使用變頻專用馬達。
????????9.安裝在減速機軸上的齒輪或聯軸器，需保持徑向同心或軸向水平。
????????10.臥式減速機底部螺絲安裝時，須保證底平面絕對憑證，否則易造成角座拉斷。
????????11.如使用鏈條傳動，請避免鏈條過緊，在鏈條緊繃的情況下，電機負載增加數信，會導致電機燒毀；過松會導致鏈條疊加，增加瞬間沖擊力，導致齒輪斷齒，應以偏松，但鏈條無法疊加為適宜。

????????減速電機接線注意事項

????????1.接線時需確保螺絲鎖緊，否則將可能導致缺相，接觸不良， 過壓過載。
????????2.剎車接變頻器時，剎車線一定要外接，不可和電機線同線，否則會導致堵死、燒毀線圈。因剎車要到50HZ才打開，而電機只需1HZ就可啟動，在剎車打開之前，電機已堵死。