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IKO軸承溫度過高的原因和日常保養知識

2014-12-10 瀏覽量 1762

???? IKO軸承的溫度，一般有軸承[軸承:軸承（“Bearing”，日本人稱“軸受”）是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。也可以說，當其它機件在軸上彼此產生相對運動時，用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。]室外面的溫度就可推測出來，如果利用油孔能直接測量進口軸承[進口軸承:簡單的說進口軸承代理就是指從事某個進口軸承品牌的銷售。進口軸承主要品牌有nsk軸承，iko軸承，fag軸承等，質量好，當然價格也不菲。]外圈溫度，則更位合適。
通常，軸承的溫度隨著軸承運轉開始慢慢上升，1-2小時后達到穩定狀態。軸承的正常溫度因機器的熱容量，散熱量，轉速及負載而不同。如果潤滑、安裝部合適，則軸承溫都會急驟上升，會出現異常高溫，這時必須停止運轉，采取必要的防范措施。
使用熱感器可以隨時監測IKO軸承的工作溫度，并實現溫度超過規定值時自動報警或停止防止燃軸事故發生。
用高溫經常表示軸承已處于異常情況。高溫也有害于軸承的潤滑劑。有時軸承過熱可歸諸于軸承的潤滑劑。若軸承在超過 125℃的溫度長期連轉會降低軸承壽命。引起高溫軸承的原因包括：潤滑不足或過分潤滑，潤滑劑。內含有雜質，負載過大，軸承損環，間隙不足，及油封產生的高磨擦等等。
因此連續性的監測軸承溫度是有必要的，軸承無論是量測軸承本身或其它重要的零件。如果是在運轉條件不變的情況下，任何的溫度改變可表示已發生故障。
軸承溫度的定期量測可藉助于溫度計，例如數字型溫度計，可精確的測軸承溫度并依℃或華氏溫度定單位顯示。重要性的軸承，意謂當其損壞時，會造成設備的停機，因此這類軸承最好應加裝溫度探測器。正常情況下，軸承在剛潤滑或再潤滑過后會有自然的溫度上升并且持續一至二天。
通常，工作溫度在150°以上使用的IKO軸承稱為高溫軸承，由于鉻軸承鋼在使用溫度超過150°時，其硬度將急劇下降，尺寸不穩定，使軸承不能正常工作。所以對于工作溫度在150°到350°條件下工作的軸承，若套圈和滾動體仍選用普通高碳鉻軸承鋼制造，則必須對軸承零件進行特殊的回火處理，一般應高于工作溫度50°下進行回火。經過按上述要求回火處理的軸承鋼，能在工作溫度下正常使用。但因回火后硬度有所下降，軸承壽命有所降低。
期檢查并記錄軸承的工作狀況很重要，分析這些信息，可以發現問題、在發生故障之前安排維修。從而確保軸承的安全使用！
下面是日常維修檢查的介紹：
檢查軸承振動值的變化，異常的噪音的產生 ，溫升， 潤滑劑的用量和性狀的改變，驅動機電電流值的變化，檢查是否正常，如果有異常，就應該進行相應的處理。
下面是執行檢查項目的趨向控制。
1.確定每個檢查項目的圖表格式。
2.確定檢查的周期。
3.確定檢查方法和檢查需要的設備。進行檢查，記錄數據。觀察圖表中數據的變化。
如果數據超出標準控制值，可能是設備損壞的征兆。確認問題產生的原因，需要時進行修理。
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